Fabbri Racing albero motore 51/97 per Vespa a valvole rotanti
Albero motore Fabbri Racing per Vespa Smallframe PV, ET3, PK e V50/PK50 per conversione a 125cc
Albero motore racing di altissima qualità Fabbri Racing. Adatto a tutti i motori Vespa smallframe dal 1968 circa in poi. L'albero motore è una base estremamente solida per la messa a punto di smallframe ad alte prestazioni su base di valvole rotanti (l'ingresso della miscela è ancora controllato tramite l'albero motore). L'albero ha una corsa (51 mm) adatta a tutti i cilindri da 125 cc in su. Si adatta anche agli alloggiamenti dei veicoli da 50/80 cc e consente quindi l'installazione di cilindri da 125 cc in su. Il cono del ceppo dell'alternatore corrisponde all'ultimo design moderno e consente/richiede l'utilizzo di una ruota polare/alternatore dei modelli PK XL (o di una corrispondente accensione di conversione basata sul cono Ø20 o Ø24mm).
L'albero motore Fabbri Racing è identico a quello di una 125cc standard in termini di corsa e lunghezza delle pulegge. Tuttavia, l'angolo di aspirazione è stato notevolmente ampliato e offre quindi un'ampia sezione temporale all'aspirazione. Ciò significa che, nonostante la piccola finestra di aspirazione nel carter del motore, è possibile utilizzare anche carburatori con una sezione maggiore di 25 mm. Tuttavia, l'allargamento della finestra di aspirazione è obbligatorio per chi è affamato di potenza.
Grazie all'eccellente qualità dei materiali dell'albero a gomiti, le prestazioni e i regimi del motore possono essere elevati in modo permanente. In combinazione con la biella CNC di alta qualità di Primatist, è possibile ottenere prestazioni continue ben oltre i 25 CV senza alcun problema.
Un'altra caratteristica speciale è il cuscinetto a sfere 6204 utilizzato su entrambi i lati.
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Corsa: 51 mm (come la serie 125cc)
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Biella: CNC di Primatist
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Lunghezza biella: 97 mm (come la serie 125cc)
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Perno di manovella e cuscinetto a rulli di alta qualità
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Cono: smussato/grande
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Sede della guarnizione dell'albero: Ø20mm
CONCLUSIONE: Albero da corsa molto resistente per motori a valvole rotanti a un prezzo equo.
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