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Fabbri Racing Numero di articolo: FR0032
Fabbri Racing

Frizione -FABBRI RACING FB5r- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS

Dati chiave

Tipo: FABBRI RACING FB5r
Costruzione: frizione a 5 dischi, 4 pastiglie XL2 in carbonio, dischi d'attrito in Ergal (alluminio)
Corpo frizione: Ergal, ricavato dal pieno con lavorazione CNC
Mozzo centrale: acciaio, ricavato dal pieno con lavorazione CNC
Molle: stabilizzate e testate, 2 fasi incluse nella fornitura
La fornitura comprende il kit di riparazione rinforzato, il cestello (acciaio), l'estrattore della frizione e le molle.
645,00 €*
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Peso di spedizione 1,34 kg
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Frizione - FABBRI RACING FB5r - Vespa Smallframe

La FABBRI RACING FB5r è la frizione da corsa più potente della gamma Fabbri. Si basa sulla FB45, ma utilizza un design a 5 dischi per la massima superficie di attrito e la trasmissione di potenza resistente. Fornita pronta per l'installazione, può trasmettere in modo sicuro oltre 50 CV con le molle preassemblate, secondo il produttore.

Frizione a 5 dischi Ergal CNC (cestello) Acciaio CNC (mozzo) 2 stadi di molle

I vantaggi in sintesi

Materiale solido al posto della ghisa: cestello in Ergal e mozzo in acciaio, lavorato a CNC - stabile sotto carichi elevati.
Maggiore superficie di attrito: design a 5 dischi con 4 pastiglie in carbonio XL2 e dischi di attrito in Ergal.
Per motori molto potenti: secondo il produttore, è progettato per motori di oltre 50 CV (uso racing).
Due livelli di molla: l' assetto può essere personalizzato in base al motore e alla sensazione della leva.
Fornito completo: include il cestello, l'estrattore e le molle.

Note sull'installazione e la configurazione

Pronta per l'installazione: la frizione viene fornita pronta per l'installazione e può trasmettere in modo sicuro oltre 50 CV con le molle montate.
Design del cestello: si adatta a cestelli frizione convenzionali e rinforzati.
Primario: si consiglia un kit di riparazione del primario rinforzato (ad es. FR0097) per i motori più performanti.
Coperchio della frizione: il coperchio della frizione deve essere distanziato per l'installazione.

Conclusione

Frizione da corsa per motori molto potenti. Ideale per i concetti di motore basati su Quattrini M200 / Egig 220

La FB5r è una frizione da corsa. Un'installazione pulita, una spaziatura corretta e un meccanismo di rilascio adeguato sono fondamentali per un buon risultato. Per le configurazioni potenti, vale la pena di tenere d'occhio il sistema complessivo (albero primario, secondario, spider, pignone del kickstarter).

Adatto ai seguenti modelli (estratto)

Vespa V50, V90, SS50, SS90
Vespa PV125, ET3
Vespa PK50, PK80, PK125 S, PK50 S, PK80 S
Vespa PK50 XL, PK125 XL, ETS
Vespa PK50 HP, PK50 SS

Nota: a seconda dell'alloggiamento e dell'allestimento del motore, i dettagli relativi a primario, coperchio, leva di sblocco e fungo di pressione possono variare.

DOMANDE FREQUENTI

FB5r è una frizione da corsa a 5 dischi. È progettata per un'elevata capacità di carico e viene fornita con dischi in acciaio da competizione abbinati.
Due set di molle consentono di regolare la frizione in base alla potenza e alla sensazione di leva desiderata. L'impostazione più dura è generalmente utilizzata per i motori molto potenti.
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Fabbri Racing:
FR0032
Abbinamento
Accessori
Abbinamento
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