Freno a disco idraulico CRIMAZ per Vespa Sprint, Rally e altri modelli Largeframe
Freno a disco idraulico CRIMAZ per Vespa Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL150, Motovespa 150 S, 150 GS, 160, 160 GT
Il freno a disco CRIMAZ si monta sui punti di fissaggio della forcella originale e migliora enormemente l'effetto frenante. La forcella originale non deve essere modificata, ma deve essere in buone condizioni. La conversione è visivamente discreta e il look classico dello scooter viene mantenuto.
Per ottenere la massima potenza di frenata su strada, si consiglia di sostituire la molla della forcella e l'ammortizzatore con versioni rinforzate. In questo modo si contrasta il forte abbassamento dell'avantreno in frenata. Una combinazione ideale è l'ammortizzatore BGM Pro regolabile. Questo può essere perfettamente adattato al veicolo/comportamento di guida per ottenere le migliori prestazioni possibili.
Il set contiene tutti i componenti necessari per la conversione della forcella. Il comando della pinza del freno può essere realizzato secondo le proprie idee. CRIMAZ (3333455) offre anche una soluzione interessante che può essere rivista. In questo caso, una pompa del freno idraulica viene installata sotto il manubrio e controllata meccanicamente dalla leva del freno originale tramite un giunto. Inoltre, sono necessari solo un tubo del freno idraulico con una lunghezza di 1320 mm e banchi di collegamento con 20° (in alto) e 90° (in basso).
Tutti i componenti sono disponibili nella scheda "Accessori".
SUGGERIMENTO: La revisione del forcellone si effettua rapidamente con il nostro kit di revisione del forcellone (7670116KT) e aumenta ulteriormente la sicurezza di guida.
CONCLUSIONE: Una bella soluzione per ottenere un miglioramento significativo del circuito frenante sulla base della forcella originale.
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