Kit di conversione della frizione per le tradizionali frizioni a molla centrale dei motori Vespa Smallframe, come quelle originariamente utilizzate, ad esempio, nelle Vespa V50, 50N, Spezial, PV125/ET3 e nei modelli PK S e PK XL.
Questo set sostituisce la molla centrale della frizione con 12 molle singole, simili a quelle utilizzate da Piaggio nei modelli Vespa PK XL2.
Il vantaggio delle molle multiple e decentrate è la distribuzione uniforme del carico.
Ciò significa che il disco della molla è sempre esattamente dritto e che la frizione ha un punto di separazione ben definito.
Inoltre, la leva della frizione è molto più facile da tirare, con una maggiore forza di trasmissione.
Per motori fino a circa 12 CV, Stoffi consiglia di montare la frizione con le 12 molle morbide in dotazione. Per l'uso in motori più potenti, utilizzare le molle più dure disponibili in aggiunta. Naturalmente, le molle dure e morbide possono anche essere combinate tra loro (utilizzandole sempre in modo alternato).
Stoffi ha equipaggiato il suo scooter da corsa del Trofeo Parmakit (con 18 CV sulla ruota posteriore) con queste molle e lo ha utilizzato per molte gare.
NOTA: non utilizzare con una piastra di pressione montata su cuscinetti (altezza troppo elevata).
Come lubrificante consigliamo l'olio per ingranaggi BGM Pro Street (BGM2025, corrispondente alla specifica API GL-3).
DE | €
