Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Klassieke Vespa
- Motorhuis -OEM roterende klep inlaat, Elestart, met aparte smering- Vespa P200E, PX200, PX200E, Motovespa P200 DN, PX200 Iris, TX200
Geen compromissen meer met oude behuizingen: Als scheuren, versleten lagerzittingen of beschadigde roterende klepoppervlakken het plezier van het rijden bederven, is deze nieuwe OEM-motorbehuizing de redding voor elke Vespa-liefhebber. Het is niet zomaar een reserveonderdeel - het is de basis voor de perfecte motor.
Aandacht voor detail: deze behuizing ademt de geest van het origineel, maar is verbeterd waar het telt. Dankzij gloednieuwe mallen is het oppervlak van een kwaliteit die je anders alleen kent van new-old-stock onderdelen uit de beste jaren: glad, homogeen en absoluut schoon. Geen blaasgaten, geen warmtescheuren - gewoon puur, hoogwaardig gegoten aluminium.
Expertise van 5 jaar ontwikkeling: We wilden niet vertrouwen op beloften. Daarom bouwden we 5 jaar geleden een van de eerste prototypes en testten we het over duizenden kilometers in zwaar dagelijks gebruik en tijdens toertochten. Deze verzamelde praktische kennis hebben we direct doorgegeven aan de leverancier. Het resultaat is een body die de visuele charme van de klassieke Vespa behoudt, maar technisch state-of-the-art is.
Vlees voor tuners & duurzaamheid voor tourers:Ondanks het originele uiterlijk, zijn er enkele ontwerpwijzigingen gemaakt, maar met zorg. Kritieke gebieden hebben meer materiaalreserves, wat niet alleen de stabiliteit verhoogt, maar tuners ook genoeg "vlees" geeft om de overloop te frezen zonder zich zorgen te hoeven maken over lekke banden. Er is speciale aandacht besteed aan het zwakke punt van veel oude behuizingen: de secundaire asbevestiging is versterkt om scheuren op dit kritieke punt effectief te voorkomen.
Het uiterlijk blijft 100% trouw aan het origineel. Geen moderne stijlbreuken - de scooter behoudt zijn karakter. Als originele 10 pk cruiser of als krachtige sportunit: het ruim bemeten roterende glijvlak en de nauwkeurige afwerking maken alles mogelijk.
Perfect gietwerk Versterkte hulpasbevestiging Groot draaischuifoppervlak Elestart & gescheiden smering Stille rubbers al gemonteerd
De behuizing is "klaar voor alles", maar kan heerlijk schoon worden opgezet:
Opmerking: Controleer bij het ombouwen altijd de status van de bestaande uitrusting (ontsteking, afdekkappen, aanbouwdelen). Afhankelijk van het model en bouwjaar moet randapparatuur mogelijk worden aangepast.
Voor dagelijks gebruik en toerritten raden we de beproefde Lusso-configuratie aan. In combinatie met een geschikte primaire kan de setup heel goed worden aangepast aan prestaties en gebruik:
