Silentblocs moteur pour les Vespa Largeframe Rally180, Rally200, GS160, SS180.
Caoutchoucs correspondants
Les silentblocs proposés ici ont les dimensions d'origine pour les blocs moteurs Rally/GS/SS. Comme à l'origine, les plaques de tôle vulcanisées et les 'ergots' anti-torsion sont également présents.
Silentgummis PX200 dans les carters moteur Rally/GS/SS ?
Les silent-gums des modèles mentionnés ci-dessus ont des dimensions légèrement différentes de celles des modèles PX200 ultérieurs. La surface d'appui des caoutchoucs est plus large sur les modèles Rally/GS/SS.
En cas d'utilisation de caoutchouc silencieux PX200 dans des blocs moteurs Rally/GS/SS, il existe un risque théorique que le carter moteur 'bouge' de quelques millimètres sur le côté. Dans la pratique, cela se produit très rarement, mais il faut y penser avant.
Sport vs. confort de conduite
Les caoutchoucs proposés ici, issus d'une fabrication européenne, ont une dureté Shore de 71 Shore A, ce qui les rend plus résistants que les silentblocs d'origine. Le comportement routier est donc très agréablement direct et presque sportif, mais les vibrations sont également transmises au châssis de manière très nette.
Pour y remédier, il suffit de percer les caoutchoucs sur leur face frontale (perpendiculairement au sens de la marche).
Selon le nombre et la taille des trous, les silent-gums peuvent ainsi être rendus nettement plus souples.
La livraison s'effectue par paire
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