Motorhus -MALOSSI V-One, roterande ventil - Vespa PX200 Elestart

Malossi erbjuder två nya förstärkta PX200-motorhus, V-One och VR-One.

V-One ROTARY VALVE V-One har ett rotationsventilsintag och vänder sig till alla som antingen letar efter en högkvalitativ ersättning för ett originalmotorhus och/eller vill bygga en kraftfull men tyst touringmotor.

VR-One MEMBRAN INLET VR-One har däremot ett insugsrör med reedventilinlopp och vänder sig i första hand till tuners som värdesätter hög effekt. Membraninloppet är flyttat längre in mot cylindern, vilket innebär att även full kindaxel kan användas (vevstakarna är inte längre helt i vägen för gasflödet).

Båda hustyperna är redan konstruerade för att användas med en Malossi 210cc Sport eller 210/221cc MHR-cylinder. Motorhuset är redan tillverkat för att passa in i området för överströmningskanalerna, så inga ytterligare justeringar behöver göras. Naturligtvis kan alla andra cylindrar också användas på dessa hus.

Den största nyheten med Malossis motorhus är att man slipper lösa motorbultar och att centrumtätningen är tillverkad av tätningspapper. Nu sätts huset ihop med M8 insexskruvar och tätas med temperaturstabil tätningsmassa (TIPS: anaerobt härdande tätningsmassa från Loctite).

Husen har förstärkningar vid alla neuralgiska punkter (hjälpaxel, femfaldigt bultat vevhus, svingarms- och stötdämparfäste). Extra material har planerats för tätningsytorna, så att tuners kan släppa ut ånga här till sitt hjärtas innehåll. Vevaxellagret på generatorsidan är nu betydligt större och stabilare (25x52x15mm istället för 25x38x15).

Förmonterade tysta gummi på motor- och stötdämparfästena ingår i båda typerna.

MALOSSI V-One motorhus (M5717245)

• Förstärkt motorhus med roterande ventilintag
• Kan användas som ersättning för ett Piaggio-motorhus i original (lagermått i original)
• Motorbultar med insexkant M8
• Stiftbultar för cylinder och broms förmonterade
• Leveransomfattning utan insugningsgrenrör, utan lager

MALOSSI VR-One motorhus (5717230)

• Förstärkt motorhus med membranintag
• inkl. membranintagsgrenrör (360° vridbart för förgasare med Ø30-34mm)
• inkl. membran med 6 klaffar
• Motorbultar med insexkant M8
• inkl. vevaxellager (Lima 25x52x15mm / koppling 25x62x12mm)
• Stiftbultar för cylinder och broms förmonterade