Malossi erbjuder två nya förstärkta PX200 motorhus, V-One och VR-One.
V-One
ROTARY VALVE
V-One har ett vridventilsintag och vänder sig till alla som antingen söker en högkvalitativ ersättning för ett originalmotorhus och/eller vill bygga en kraftfull men tyst touringmotor.
VR-One MEMBRAN INLET
VR-One har däremot ett insugsgrenrör med reedventilinlopp och vänder sig främst till tuners som värdesätter ett högt effektuttag. Membranintaget är flyttat längre in mot cylindern, vilket innebär att även fulla kindaxlar kan användas (vevstakarna är inte längre helt i vägen för gasflödet).
Båda hustyperna är redan konstruerade för användning med en Malossi 210cc Sport eller 210/221cc MHR-cylinder
.
Motorhuset är redan tillverkat för att passa in i området för överströmningskanalerna, så inga ytterligare justeringar behöver göras. Naturligtvis kan alla andra cylindrar också användas på dessa hus
. Den största innovationen i Malossi-motorhusen är elimineringen av lösa motorbultar och mittpackningen av tätningspapper. Huset är nu sammanfogat med M8 insexskruvar och tätat med temperaturstabil tätningsmassa (tips: Loctite tätningsmassa som härdar under syrefria
förhållanden
).
Husen har förstärkningar på alla kritiska punkter (hjälpaxel, vevhus med fem bultar, svingarms- och stötdämparfäste)
.
Extra material har planerats för tätningsytorna, så att tuners kan släppa ut ånga här till sitt hjärtas innehåll. Vevaxellagret på generatorsidan är nu betydligt större och stabilare (25x52x15mm istället för 25x38x15)
. Förmonterade silentblocs på motor- och stötdämparfästena ingår i båda modellerna
.
MALOSSI V-One motorhus (M5717245)
MALOSSI VR-One motorhus (5717230)