This one still has the so-called small clutch type with 108mm diameter and 6 springs. With 22 teeth it has the largest available pinion that can be used in combination with all original primary gears (65,67 or 68 teeth).
The modular design of the PX motors makes it possible to use this type of clutch on all other large frame motors like the PX80 or PX125.
Recommended for all PX80/PX125 engines with a larger cylinder.
Cylinders with a displacement of 177ccm or more should be converted to the larger clutch type with 115mm Ø. These can cope with the higher torque permanently.
TIP: Especially recommended is the BGM Superstrong clutch which is not only indestructible but also very easy to operate.
Without modifications the coupling can be installed in the following models:
Note: Should this type of coupling be used in older vehicles such as VBB, VNB, GT, GTR oretc., the clutch spacer disc must also be replaced with that of the newer models (3.3mm instead of 1.5mm, see accessories).
Newfren is the Italian original equipment manufacturer of Piaggio and our first choice in the field of standard 6 and 7 spring clutches.
(US)
AI-translation
incl. VAT plus shipping costs
Gear box (classic scooters) | |
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number of teeth small primay sprocket: | 22 |
combinable primary sprockets: | 65 teeth helical (DRT sprocket), 67 teeth helical (Piaggio), 68 teeth helical (Piaggio) |
Clutch (Largeframe, Wideframe) | |
teeth clutch sprocket: | 22 |
height of clutch sprocket: | 9.5 mm |
number of springs: | 6 |
number of friction discs: | 4 |
friction material: | cork |
thickness friction discs: | 2.25 mm |
number of steel discs: | 3 |
inner diameter: | 96 mm |
inner diameter clutch spider: | 98.4 mm |
outer diameter clutch spider: | 108 mm |
manufacturing method clutch spider: | deep-drawn |
clutch spider reinforced: |
Customers alternatively searched for | |
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Kupplung | Kulu | Koppeling | Clutch | Schleuderbacken | Schleuderbackensatz | Kraftübertragung | Kupplungsrupfen | Kupplungsrutschen | Anfahren | Ruckeln | Anfahrruckeln | Durchgehen | Embrayage | Frizione | Embrague | |
Optimal um der 80er mit z.Bsp. 135 DR u. 102er HD ordentlich auf die Sprünge zu helfen. (>90km/h)
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