La carcasa del motor SUPERLUI está disponible con la distancia entre orificios de los motores de 125-175 cc, así como con la distancia entre orificios de 200 cc. Con la ayuda de esta carcasa, todas las entrañas y componentes de puesta a punto de la Li-Family se pueden instalar en las pequeñas Lambrettas. La idea viene de Thomas Dipauli y es apoyada por Tino Sacchi con su infraestructura. Las piezas del motor de la Li-Family se pueden utilizar sin modificaciones. Sólo el alojamiento de la rueda del ventilador necesita mucho trabajo, ya que el silent block derecho estorba.
Se deben utilizar los silent blocks pequeños para el perno del motor de 21,5 cm. El proyecto se presenta en las páginas 308-309 del libro de kits Lambretta de Sticky.
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