Cárter motor -PARMAKIT racing (para carrera hasta 56mm)- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK S, PK XL, Motovespa PK75, grandes puertos de transferencia - sin arranque eléctrico

Carcasa de motor PARMAKIT adecuada para cilindro Parmakit SP09, W-Force. SixtySix y similares.

Nuevo cárter del motor que tiene un diámetro del cigüeñal espiral y un montaje de la base del cilindro más grande de fábrica.

Esto significa que se puede instalar un cigüeñal reforzado con un diámetro de alma de cigüeñal más grande (máx. Ø87mm) sin modificaciones.

La montura de la base del cilindro tiene dos diámetros diferentes.

• El más grande tiene un diámetro de Ø65.5mm y es de 7mm de profundidad y por lo tanto adecuado para el Parmakit W-Force con Ø60mm (144cc)

• El segundo diámetro es de Ø63mm a lo largo y por lo tanto se ajusta a la versión de 135cc del cilindro W-Force

El cárter tiene un soporte para la clásica palanca de cambios de 2 tirones de los modelos Vespa V50, PV, ET3 y PK XL.

Al ampliar el diámetro del cárter para cigüeñales de hasta Ø87mm, ya no se puede utilizar la entrada de la válvula rotativa.

Por lo tanto, el cárter está previsto para su uso con un colector de admisión de diafragma.
Como alternativa, es posible utilizar un cilindro con una admisión de diafragma directamente en el cilindro.