Espalda
BGM PRO Número de artículo: BGM7981MB
BGM PRO

Llanta -BGM Pro Superstrong tubeless 2.10-10 pulgadas aluminio- Vespa V50, 50N, Special, PV, ET3, PK50-125 (S/XL/XL2), PX, T5, Sprint, Rally, GT/GTR, LML Star, Deluxe, Stella - negro mate

con TÜV (ABE)
Probado Homologado por TÜV y KBA - libre de matriculación en Alemania; homologado para rueda delantera, trasera y sidecar
Seguro Nueva construcción rígida de 5 protuberancias más doble joroba para mayor seguridad, estabilidad y facilidad de montaje
Deportivo Flujo de aire y disipación del calor optimizados para el freno
Diseño Líneas claras y contornos originales - encaja perfectamente con el diseño clásico de Vespa
Preciso Concentricidad perfecta para un comportamiento de conducción suave y controlable con precisión
Precioso No más óxido, superficies de alta calidad, fácil limpieza
Perfecta Mucho más estable que una llanta de acero estándar y, sin embargo, alrededor de un 15 % más ligera
Adecuada Para modelos de Vespa con neumáticos de 10 pulgadas y montaje de 5 orificios a partir de 1962 aprox.
89,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 1,24 kg
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Ahora nuevo: BGM PRO Superstrong - ¡la llanta más fuerte de su clase!

Hemos desarrollado constantemente nuestra probada llanta bgm PRO tubeless - y con la versión Superstrong presentamos el nuevo producto de referencia en términos de estabilidad, seguridad y facilidad de montaje.

El nuevo diseño de 5 abultamientos es sinónimo de montaje simplificado de neumáticos, máxima resistencia y peso reducido. Cada detalle ha sido repensado en nuestro departamento de desarrollo interno, desde el hueco de la llanta para facilitar el montaje de los neumáticos hasta el diseño consistente para una carga máxima.

Gracias a la homologación KBA/TÜV, la llanta está homologada para ruedas delanteras y traseras - es la única llanta de reequipamiento que también está homologada para su uso con sidecares gracias a una compleja prueba adicional. Y todo ello sin necesidad de registro. Esto la convierte en la primera elección para los motoristas exigentes que desean combinar prestaciones con seguridad jurídica.

Homologación KBA/TÜV Sin cámara (TL) ET5.5 como original Homologación Sidecar

Datos técnicos de la llanta BGM PRO Superstrong

Certificada por KBA/TÜV - puede utilizarse sin necesidad de registro
Homologada para rueda delantera y trasera, así como para uso en sidecar
Dimensiones de la llanta: 2,10 × 10 pulgadas
Tipo: Llanta Tubeless (sin cámara)
Desplazamiento: ET5.5 (como original, sin desplazamiento de pista)
Peso de la llanta: 1240 gramos
Material: aluminio A356-T6 de alta resistencia
Proceso de fabricación: Fundición a baja presión para una estructura homogénea

Características técnicas Llanta BGM PRO Superstrong

Innovador diseño de 5 abultamientos para la máxima estabilidad con el mínimo peso
Hueco en la llanta - facilita el montaje del neumático
Concentricidad muy suave y precisa - ideal para altas velocidades punta
15 % más ligera que una llanta de acero original (más de 500 g / 31 % de ahorro total gracias a la eliminación de la cámara de aire)
Incluye válvula premontada y material de montaje de primera calidad
Discreto aspecto abierto - clásico y óptimo suministro de aire para el freno
Disponible en: Negro brillante, negro mate, plata, rojo
También disponible como rueda completa totalmente montada

Neumáticos y montaje

El diseño 5-bulge con cinco cavidades especialmente profundas y anchas crea espacio para el talón del neumático: el talón puede deslizarse en el centro de la caída, el lado opuesto se desliza más fácilmente sobre la pestaña de la llanta - esto hace que el montaje y desmontaje sea mucho más fácil, incluso con neumáticos deportivos estrechos.

Equipo de ensueño: llanta BGM PRO Superstrong y neumáticos BGM PRO (TL)

En combinación con los neumáticos bgm PRO tubeless (diámetro interior optimizado), el montaje y desmontaje es aún más fácil - una clara ventaja cuando se cambian los neumáticos más tarde y en gira.

"Las Vespas modernas de hoy en día ofrecen prestaciones y velocidades propias de una moto. Los motores con más de 30 CV no sólo son fáciles de realizar, sino que también se utilizan intensamente y se montan en circuito. Ya hemos rendido homenaje a este hecho con nuestros neumáticos bgm PRO y hemos establecido estándares con homologación oficial de hasta 180 km/h. Las llantas bgm PRO Superstrong son el desarrollo lógico de nuestra filosofía: queremos ofrecer a nuestros clientes la máxima seguridad de conducción, estabilidad y prestaciones duraderas. Creo que lo hemos conseguido muy bien con nuestras nuevas llantas Superstrong".

Alex Stroh, Técnico bgm PRO

FAQ - Preguntas frecuentes sobre la BGM PRO Superstrong

Sí, la llanta tiene una homologación KBA válida y, por lo tanto, se puede utilizar sin necesidad de registro - delante, detrás y en modo sidecar.

En Alemania no es necesario registrarla ni presentarla al TÜV. En otros países, observe la normativa nacional y los requisitos específicos del vehículo.

Aumenta la rigidez estructural y, junto con la cavidad de la llanta, garantiza un montaje de neumáticos notablemente más sencillo y una gran durabilidad, lo que resulta ideal para configuraciones de alto par.

Sí, la generosa caída central crea espacio para el talón, que se desliza en el hueco, mientras que el lado opuesto pasa por encima del cuerno con mayor facilidad, lo que resulta especialmente útil con neumáticos deportivos de ajuste estrecho.

90/90-10, 3.00-10, 3.50-10, 100/90-10, 110/90-10. La anchura 2.10 cubre casi todos los neumáticos Vespa estándar de 10 pulgadas.

No. La Superstrong es una llanta sin cámara con doble joroba. Las cámaras no son necesarias y no son una posible fuente de error.

Sólo si se trata explícitamente de un tipo de neumático con homologación TT/TL.

Según la KBA, el montaje de neumáticos 3.50-10 en llantas 2.10-10 sin cámara sólo está permitido con la aprobación del fabricante del neumático. Encontrará las homologaciones correspondientes en Descargas.
Los neumáticos de tamaño 3 . 00-10 pueden utilizarse en llantas 2.10-10 sin cámara sin ninguna restricción y sin homologación especial.

Sí, el diseño se ha basado deliberadamente en el contorno exterior clásico. 10 pulgadas, anchura 2.10, 5 agujeros: esto hace que la llanta sea compatible con la mayoría de los modelos Large y Smallframe a partir de 1962 aproximadamente.

Sí, opcionalmente está disponible una llanta completa premontada, incluyendo válvula, material de montaje y neumáticos (bgm PRO TL bajo pedido).

Negro brillante, negro mate, plata y rojo.

No, las llantas no se equilibran por sí solas, sino toda la rueda, es decir, la llanta y el neumático juntos. Las llantas se fabrican con gran precisión y presentan una distribución homogénea de la masa gracias al proceso de fundición a baja presión. Sin embargo, cualquier desequilibrio puede deberse al neumático en cuestión. En este caso, merece la pena igualar el neumático y/o trabajar con contrapesos de equilibrado, como es habitual en coches y motos. Tenga en cuenta la distancia a las piezas de frenado. Para ello disponemos de contrapesos adhesivos planos adicionales.

Cubra el talón del neumático con un lubricante de montaje adecuado, asegúrese de que encaja correctamente detrás de la joroba doble, respete las especificaciones de par de apriete del fabricante, ajuste la presión de aire de acuerdo con la liberación del neumático y vuelva a comprobarla después de un breve recorrido. Recomendamos el montaje en una desmontadora de neumáticos.

El diseño clásico de Vespa no permite un verdadero centro de caída ETRTO, independientemente de si se utilizan frenos de tambor o de disco. El diseño de 5 abultamientos crea una práctica ventana de montaje y reduce significativamente la carga del neumático.

Conclusión: Máxima seguridad y rendimiento - sin cámara

Sin cámara y estable: diseño 5-bulge, A356-T6, concentricidad precisa
Notablemente más fácil de conducir: hasta un ~31 % menos de peso no suspendido en comparación con las llantas de acero con cámara de aire
Probado por KBA/TÜV, incluida la homologación para sidecar - se puede montar en Alemania sin necesidad de registro

En resumen: La bgm PRO Superstrong es la solución limpia y moderna para Vespas clásicas - conviértase ahora y experimente el plus de seguridad, estabilidad y agilidad en la conducción.

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