Panel de suelo largo de reparación -VESPA- Vespa PV125, ET3, V50-90 (a partir de 1968)

Pero incluso el metal tiene sus límites.

Los estribos, en particular, están expuestos a grandes cargas, ya sea por caídas o por la suciedad y el agua.

Con esta réplica de alta calidad fabricada por el proveedor de Piaggio , Cuppini, le ofrecemos una solución económica y práctica para volver a poner en forma su estribo.

Taladre las soldaduras por puntos, retire la antigua tarima, trate el túnel para evitar que se oxide más, monte la nueva tarima y listo.

Se suministra sin pintar.

CONSEJO: Recomendamos montar el scooter en bruto una vez antes de pintarlo, lo que se conoce como montaje en seco. De este modo se pueden realizar rápida y fácilmente los ajustes necesarios sin dañar la pintura nueva. De este modo, el montaje de las piezas recién pintadas será el doble de divertido.