Las piezas de transmisión de Stefano Benelli gozan de una excelente reputación en el mundo de las competiciones.
Quien busque tecnología de carreras fiable para su transmisión la encontrará aquí.
Endurecidas a una dureza media de 60 HRC, las piezas Benelli ofrecen el equilibrio ideal entre dureza y elasticidad para soportar de forma duradera las enormes cargas de un motor de competición.
Benelli ofrece un kit primario reforzado para motores Vespa Largeframe con engranaje primario ancho (a partir de 1965 aproximadamente).
Este kit ofrece varias particularidades:
Placa de cubierta atornillada = ¡no es necesario remachar!
Piñón de embrague para embrague tipo PX antiguo (6/7 muelles) = compatible con embragues Kingwelle o Crimaz CMX
El suministro incluye los muelles primarios originales de los modelos PX200.
Para motores potentes recomendamos muelles primarios reforzados capaces de soportar el alto par de un motor preparado.
A diferencia de los muelles originales, éstos ya no hacen tope completamente.
Esto significa que los muelles no se comprimen del todo y aún disponen de recorrido suficiente.
De esta manera los picos de carga no se transmiten a la caja de cambios y los componentes permanecen protegidos a pesar de la mayor potencia del motor.
El kit primario se entrega listo para montar y cuenta con una placa de cubierta reforzada y atornillada para los muelles primarios.
El otro lado está cerrado, es decir, se ha mecanizado de una sola pieza junto con el piñón.
NOTA DE MONTAJE
Si el kit se utiliza en un cárter Malossi (VR-One / V-One), el alojamiento del cojinete grande del cigüeñal debe ser ligeramente mecanizado.
De lo contrario, el engranaje primario toca el alojamiento reforzado del cojinete en los cárteres Malossi.
Engranaje primario 65 dientes |
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Piñón primario |
20 |
21 |
22 |
Relación |
3.25 |
3.09 |
2.95 |
Engranaje primario 64 dientes |
|||
Piñón primario |
22 |
23 |
24 |
Relación |
2.90 |
2.78 |
2.66 |
Engranaje primario 63 dientes |
|||
Piñón primario |
23 |
24 |
25 |
Relación |
2.73 |
2.62 |
2.52 |
Engranaje primario 61 dientes |
|||
Piñón primario |
22 |
23 |
24 |
Relación |
2.77 |
2.65 |
2.54 |
Engranaje primario 60 dientes |
|||
Piñón primario |
23 |
24 |
25 |
Relación |
2.60 |
2.50 |
2.40 |
(US)
DE | €
