EGIG PERFORMANCE Relación de transmisión primaria 27/69 Poligon dentado recto para Vespa Smallframe
Transmisión primaria 27/69 de dentado recto con conexión poligon en el piñón para montajes Vespa Smallframe de alto par.
La transmisión primaria EGIG PERFORMANCE 27/69 con una relación de 2,56 está diseñada para potentes motores Vespa Smallframe, como los construidos con EGIG220 o Quattrini M200. La versión de dientes rectos utiliza una conexión Poligon en el piñón y por lo tanto se puede utilizar para cigüeñales EGIG y Fabbri Poligon adecuados. La ventaja de este diseño radica en la transmisión de potencia ajustada a la forma: El par no sólo se transmite selectivamente a través de una ranura o punto de apriete clásico, sino a través de varias superficies de contacto del contorno poligonal. Este es un punto crucial para un accionamiento primario resistente en motores con un par elevado.
RENDIMIENTO EGIG
27/69
2,56
Poligon
estriado recto
Ejes EGIG y Fabbri
Compruebe la compatibilidad
Lo que hace especial al producto
Relación primaria 27/69 con desmultiplicación 2,56 para potentes motores Vespa Smallframe
Conexión Poligon en el piñón para una transmisión de par positiva
Puede utilizarse con cigüeñales Poligon EGIG y Fabbri a juego
Adecuado para cestas / repkits EGIG y Fabbri, por favor consulte otras combinaciones de fabricantes
Probado hasta 60 CV según los datos disponibles
Rueda dentada ya desbarbada y lista para el montaje
Distanciador adecuado incluido para distanciar el primario a cero entre el cojinete y el circlip
¿Por qué Poligon?
La conexión Poligon en el piñón mejora la transmisión de potencia entre el cigüeñal y el accionamiento primario. En lugar de transmitir el par predominantemente a través de un único chavetero, una chaveta o un punto de apriete muy cargado, el contorno poligonal actúa positivamente sobre varias superficies. De este modo, la carga se distribuye más ampliamente. En el caso de motores smallframe muy afinados con un par elevado, esto reduce la carga puntual en la conexión y garantiza una solución técnicamente más robusta.
Para cigüeñales EGIG y Fabbri
Esta versión Poligon puede utilizarse con cigüeñales a juego de EGIG y Fabbri. El factor decisivo es que el cigüeñal disponga del soporte Poligon correspondiente. Los sistemas Cone y Poligon no deben mezclarse. Antes de la instalación, el cigüeñal, el soporte del piñón, el engranaje y la jaula primaria deben coincidir claramente.
Poligon en la práctica
Accionamiento positivo sobre varias superficies de contacto
Mejor distribución de la carga con pares elevados
Adecuado para combinar cigüeñales Poligon EGIG y Fabbri
Útil para motores como EGIG220, Quattrini M200 y configuraciones smallframe de potencia comparable
27/69 = 2.56 para motores potentes de calle y tuning
La relación 27/69 da como resultado una relación de 2,56 y, por lo tanto, es una base probada para motores smallframe de alto par. Es adecuada para configuraciones que no sólo ofrecen altas revoluciones, sino también un par motor utilizable en la gama media. La configuración final depende siempre del cilindro, el escape, la conexión del engranaje, la circunferencia de rodadura del neumático y el uso previsto.
Montaje en cestas primarias y repkits
La caja de cambios primaria EGIG está adaptada a las cestas y repuestos EGIG y Fabbri. Muchas personas pasan por alto el hecho de que las bolsas de muelles de los diferentes fabricantes pueden tener dimensiones diferentes. Si el engranaje primario, la cesta y el repkit no encajan correctamente, puede producirse holgura en el repkit. Esta holgura suele manifestarse como un ruido metálico al ralentí. Por ello, en caso de combinaciones con otros fabricantes, debe comprobarse cuidadosamente el ajuste antes del montaje final.
Nota importante sobre compatibilidad
Adecuado para cestas / repkits EGIG y Fabbri
Otros repkits pueden causar juego dependiendo de las dimensiones de la cavidad del muelle
La holgura en el repkit puede ser audible como un ruido metálico al ralentí
Antes de volver a montar, compruebe que las cavidades de los muelles, la cesta, el repkit y el engranaje primario encajan sin holgura.
Desbarbado y con espaciador de separación
La rueda dentada ya está desbarbada y preparada para el montaje. En el volumen de suministro se incluye también un distanciador adecuado que puede utilizarse para distanciar a cero el primario entre el rodamiento y el anillo de seguridad. Una separación correcta es importante para garantizar que el primario funcione con suavidad y no haya un juego axial innecesario en el accionamiento.
Relaciones de transmisión disponibles
Variantes dentro de la serie
24/72 = 3,00, dentado recto
27/69 = 2,56, dentado recto
29/68 = 2,35, dentado recto
La variante aquí descrita es 27/69 = 2,56
Nota sobre el alojamiento para 29/68
Compruebe el diámetro del eje en el piñón
Con la relación primaria 29/68, el diámetro del husillo en el piñón de la carcasa original del motor debe aumentarse aprox. 2 mm. Según la información disponible, esto es válido para todos los fabricantes. En el caso de la variante 27/69 aquí descrita, debe seguir comprobándose el ajuste específico de la carcasa antes del montaje, especialmente con carcasas de motor mecanizadas o usadas.
Volumen de suministro
Volumen de suministro según la información facilitada
EGIG PERFORMANCE transmisión primaria 27/69, dentado recto
Piñón Poligon
Engranaje primario, desbarbado y preparado para el montaje
Distanciador adecuado para la separación a cero entre el rodamiento y el circlip
Modelos de vehículo adecuados
Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special y 50 Special Elestart con conjunto motor Smallframe a juego, cigüeñal Poligon a juego y jaula primaria / Repkit correspondiente.
Vespa 125 Primavera y Vespa 125 Primavera ET3 con transmisión primaria Smallframe a juego. Las aplicaciones típicas son conversiones potentes como EGIG220, Quattrini M200 y motores comparables.
Modelos Vespa PK50, PK80 y PK125 con motor Smallframe a juego, cigüeñal Poligon a juego, jaula primaria adecuada y ajuste del cárter suficientemente probado.
Los modelos Motovespa Smallframe cercanos pueden ser relevantes dependiendo de la base del motor y la transmisión primaria, pero deben comprobarse individualmente. Los modelos españoles de Motovespa pueden diferir de los modelos italianos de Vespa Smallframe en función del año de fabricación, la versión de mercado, el cárter del motor, el eje auxiliar, la jaula primaria y la holgura del cárter.
Breve resumen técnico
| Fabricante | EGIG PERFORMANCE |
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| Tipo de motor | Transmisión primaria |
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| Versión | Polígono sobre piñón |
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| Dentado | Dentado recto |
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| Número de dientes | 27/69 |
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| Relación de transmisión | 2,56 |
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| Cigüeñales | Para cigüeñales EGIG y Fabbri Poligon adecuados |
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| Cesta primaria / Repkit | Adecuado para cestas / repkits EGIG y Fabbri, consultar otras combinaciones |
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| Capacidad de carga | Probado hasta 60 CV según datos disponibles |
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| Preparación | Rueda dentada desbarbada y lista para la instalación |
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| Separación | Distanciador para la separación a cero entre el rodamiento y el anillo de seguridad incluido |
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| Configuraciones típicas | EGIG220, Quattrini M200 y otros potentes motores Vespa smallframe |
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| Adecuado para | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 con la misma configuración de motor |
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| Instrucciones de montaje | Compruebe el montaje del poligono, el ajuste del repkit, el juego axial y la holgura del cárter antes del montaje |
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Conclusión
La transmisión primaria EGIG PERFORMANCE 27/69 Poligon es una solución resistente para los potentes motores Vespa Smallframe en los que el par motor, la transmisión limpia de la potencia y el ajuste correcto en la transmisión primaria son importantes. La conexión Poligon en el piñón está diseñada para adaptarse a los cigüeñales EGIG y Fabbri, la transmisión primaria armoniza especialmente bien con las cestas o repkits EGIG y Fabbri. Si tiene una configuración como EGIG220 o Quattrini M200, obtendrá una relación de 2,56 técnicamente sofisticada con una rueda dentada desbarbada y un espaciador para un espaciado limpio.
PREGUNTAS FRECUENTES
La conexión Poligon transmite el par de forma positiva a través de varias superficies de contacto. Esto distribuye la carga mejor que las conexiones puntuales y tiene sentido desde el punto de vista técnico para motores potentes de bastidor pequeño.
Sí, si el cigüeñal tiene el soporte Poligon adecuado. El diseño se puede utilizar con los cigüeñales Poligon adecuados de EGIG y Fabbri.
Las bolsas de muelle de los distintos fabricantes pueden tener dimensiones diferentes. Si la cesta, el repkit y el engranaje primario no encajan correctamente, puede producirse holgura, que se nota como un ruido metálico al ralentí.
El espaciador se coloca entre el rodamiento y el anillo elástico y se utiliza para distanciar el primario a cero. Esto reduce el juego axial innecesario en el accionamiento del primario.
Con la variante 29/68, el diámetro del husillo en el piñón de la carcasa original debe ampliarse unos 2 mm. No obstante, en la variante 27/69 aquí descrita debe comprobarse siempre el ajuste de la carcasa antes del montaje final.
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