con TÜV (ABE)
SLUK approved| La ventaja de la combinación | Rueda completa lista para usar: neumáticos bgm PRO Classic para todas las estaciones/todo tipo de clima en llanta bgm PRO Superstrong tubeless - atornillar y montar |
|---|---|
| Estabilidad | Diseño superfuerte de 5 abultamientos, concentricidad precisa, aprobado por KBA/TÜV |
| Agarre | Alto contenido de sílice para un agarre fuerte en mojado y en frío en uso en todas las estaciones, perfil en V para una dirección limpia |
| Homologación de velocidad | Neumáticos clásicos hasta 150 km/h (ECE E4), llanta delantera y trasera homologadas |
| Montaje | Llanta sin cámara con fondo rebajado, montaje del neumático significativamente más fácil |
| Peso del neumático | Menor peso no suspendido en comparación con la llanta de acero con cámara de aire |
| Compatibilidad | 10 pulgadas, 2.10-10, 5 agujeros - apta para muchos modelos de Vespa y Lambretta |
Esta rueda completa lista para montar combina neumáticos para todas las estaciones y la máxima estabilidad de la llanta: como neumático para todas las estaciones, el bgm PRO Classic proporciona una tracción fiable en el uso diario, así como en condiciones húmedas y frías, mientras que la llanta bgm PRO Superstrong, con su diseño de 5 abultamientos y la homologación KBA/TÜV, garantiza la seguridad y la suavidad de marcha. El resultado: un manejo notablemente más preciso y una configuración de rueda limpia y moderna para Vespa clásica: plug and play.
Neumáticos para todas las estaciones Todo tiempo Sin cámara (TL) ECE E4 (neumático) KBA/TÜV (llanta) hasta 150 km/h (neumático Classic) 2.10 × 10 ET5.5 como original
El neumático y la llanta están diseñados a juego. El contorno interior TL del neumático bgm PRO Classic para todas las estaciones facilita el deslizamiento sobre la pestaña de la llanta en el Superstrong, mientras que el hueco de la llanta crea ventanas de montaje incluso con neumáticos deportivos estrechos. La carcasa multicapa del neumático favorece la sensación precisa de la dirección, mientras que la estructura rígida de la llanta de 5 bultos estabiliza la rueda a altas velocidades y cambios de carga, tanto para uso en todas las estaciones como en vueltas rápidas después del trabajo.
Compuesto con alto contenido de sílice para un agarre en mojado y en frío en uso para todas las estaciones, dibujo de la banda de rodadura en V para giros seguros, carcasa multicapa, ECE E4, homologación de velocidad hasta 150 km/h (Classic), versión TT/TL - puede montarse sin cámara en llantas TL.
2.10 × 10, ET5.5, sin cámara, sin registro KBA/TÜV, homologada delante y detrás, diseño de 5 abultamientos, lecho rebajado para facilitar el montaje, concentricidad precisa; incluye válvula y material de montaje.
Vídeo:
Vídeo: Extracto de nuestras pruebas internas de invierno. Muestra los elevados requisitos de validación: todas las pruebas se completaron con éxito.
Alinee el punto rojo del flanco del neumático con la válvula, aplique pasta de montaje con moderación en el talón del neumático, apriete uniformemente y compruebe el ajuste detrás de la doble joroba. Ajustar la presión del neumático de acuerdo con la liberación, comprobar después de un corto paseo. Recomendamos equilibrar el juego completo de neumáticos para obtener una suavidad de marcha óptima.
El bgm PRO Classic tiene una alta proporción de banda de rodadura negativa y un compuesto de caucho que contiene sílice. Esto amplía la ventana de temperatura y garantiza un agarre fiable incluso a las temperaturas más bajas. La experiencia siempre positiva con el neumático bgm PRO Classic, incluso en carreteras cubiertas de nieve, demuestra que se trata de un neumático para todas las estaciones y todas las condiciones meteorológicas, idealmente combinado con la llanta bgm PRO Superstrong, altamente resistente a la corrosión, para su uso en otoño/invierno.
Aviso legal (Alemania): Para los vehículos de motor de una sola vía (motocicletas, scooters), no se aplica la obligación situacional de neumáticos de invierno del § 2 Párr. 3a StVO. No existe una obligación general de utilizar neumáticos de invierno. Independientemente de ello, se aplica la obligación de adoptar un estilo de conducción adecuado; observe también las normas específicas de cada país fuera de Alemania.
10 pulgadas, 2,10 de ancho, 5 agujeros: adecuado para la mayoría de las Vespa clásicas y muchos modelos Lambretta con neumáticos de 10 pulgadas. Para vehículos con carcasas de freno estrechas, compruebe la holgura de los contrapesos adhesivos.
| Rueda completa | Neumáticos bgm PRO Classic para todas las estaciones/todo tipo de clima en llanta bgm PRO Superstrong (sin cámara) - rueda completa completamente montada, atornillar y montar |
|---|---|
| Válvula | montado |
| material de montaje | incluido |
DE | €
