Avantage | Description |
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Plus de stabilité | Réduit les coups de guidon et le kickback lors d'une conduite sportive |
Réglage individuel | Amortissement réglable par molette |
Design compact | Discret et adapté au look de la V50 |
Fabrication de haute qualité | Made in Germany, composants en aluminium |
Montage facile | Instructions et matériel de montage inclus |
Le kit d'amortisseur de direction STD offre une solution élégante et techniquement sophistiquée pour une stabilité de conduite nettement améliorée de ta Vespa V50 ou V50 Spécial - idéal pour une conduite sportive ou sur un sol inégal.
✅ Plus de stabilité : réduit les coups de guidon ("kickback") lors d'accélérations brutales ou sur des routes dégradées.
✅ Amélioration de la dynamique de conduite : augmente la précision de la direction et améliore la maniabilité, notamment avec les moteurs tunés.
✅ Réglage individuel : Amortissement facilement adaptable à tes préférences et aux conditions de la piste via une molette.
✅ Technique éprouvée : Inspirée de la technique Honda CRF (2009-2012) pour un amortissement précis et progressif sans perdre l'agilité.
✅ Design compact : Nettement plus petit et visuellement plus discret que les solutions d'amortissement traditionnelles.
✅ Fabrication de haute qualité : Made in Germany, fixation en aluminium haute résistance - adaptée à la géométrie des modèles V50.
Le système est basé sur le principe de la Honda CRF 2009-2012 : il freine de manière ciblée les mouvements de direction rapides, les mouvements lents n'étant pratiquement pas affectés. Ainsi, la sensation de direction reste agile comme d'habitude, tandis que la stabilité augmente sensiblement.
Fabriqué en Allemagne en petite série, spécialement pour Vespa V50 et V50 Spécial. Inclus dans le kit : matériel de montage complet et instructions claires.
Construction fine et discrète - s'intègre harmonieusement au design de la Vespa V50, donne une impression de qualité et de style.
Le kit d'amortisseur de direction STD est la solution idéale pour plus de sécurité de conduite, de contrôle et de stabilité - discret, fonctionnel et de haute qualité de fabrication.
Remarque : l'utilisation n'est pas autorisée dans le cadre du code de la route allemand.
Que m'apporte un amortisseur de direction sur la Vespa V50 ?
→ Il améliore la stabilité de conduite, réduit les coups de guidon et augmente le contrôle - idéal en cas de conduite sportive et de terrain accidenté.
Puis-je régler l'amortissement individuellement ?
→ Oui. Une molette permet d'ajuster précisément l'intensité de l'amortissement.
Le montage est-il compliqué ?
→ Non. Le kit contient des instructions détaillées et toutes les pièces nécessaires.
L'amortisseur de direction est-il visuellement frappant ?
→ Non. Le design est fin et discret, il s'intègre visuellement parfaitement au Vespa V50.
Puis-je utiliser l'amortisseur de direction dans la circulation routière ?
→ Attention : l'utilisation n'est pas autorisée dans le cadre du code de la route allemand.