Vespa 50 Spécial (V5B3T)

Vespa 50 Spécial (V5B3)

L'année 1969 marque un tournant dans la gamme Piaggio. La V50 est présentée sous le nom de 50 Special. A l'exception du carburateur, désormais un SHB 16/12, peu de choses ont changé sous le capot latéral. À partir du numéro de cadre V5B3T (1974), la Special est enfin équipée d'une boîte à quatre vitesses. Les roues de 10 pouces sont montées sur des tambours de frein en aluminium auto-ventilés. La tête de guidon rectangulaire avec un grand cache rectangulaire en plastique noir, la cascade en plastique gris au design anguleux et le feu arrière avec cache en plastique noir annoncent clairement la fin des années 60.

Numéros de cadre par année de construction :
1974 : V5B3T 1101-48014
1975 : V5B3T 48015-97624
1977 : V5B3T 97625-154615
1978 : V5B3T 154616-226823
1979 : V5B3T 226824-304525
1980 : V5B3T 304526-399133
1981 : V5B3T 399134-506189
1982 : V5B3T 506190-564985
1983 : V5B3T 564986-565056