de qualité supérieure Cet arbre secondaire fait partie de la série EGIG PERFORMANCE de qualité supérieure et se situe donc au-dessus de la ligne S/R street/road. Alors que la version S/R est conçue pour les moteurs routiers adaptés à un usage quotidien, cette version s'adresse aux configurations smallframe plus puissantes avec une charge plus élevée dans la boîte de vitesses. La plage d'utilisation recommandée est celle des moteurs jusqu'à environ 180 cm3 et 35 CV.
La variante décrite ici est la version Poligon. Le filetage de l'arbre secondaire est de M10x1,0. À titre de délimitation : la version conique utilise M12x1,25. Les composants coniques et Poligon doivent toujours être choisis en fonction du reste de la transmission primaire, de la fixation et de l'écrou utilisé. Un mélange des deux systèmes n'est pas prévu.
L'assemblage Poligon transmet le couple par complémentarité de forme via plusieurs surfaces de contact du contour polygonal. La charge est ainsi répartie plus largement que dans le cas de liaisons ponctuelles fortement sollicitées. Ce type de transmission de force est un avantage important, en particulier pour les moteurs Smallframe puissants avec des changements de charge brutaux, car l'arbre secondaire, la transmission primaire et la fixation doivent coopérer mécaniquement de manière propre.
L'arbre secondaire EGIG PERFORMANCE est disponible en trois échelonnements. Le choix de l'étagement détermine le degré d'étroitesse ou de longueur des rapports supérieurs. Cela est particulièrement important pour les moteurs Smallframe avec échappement à résonance, une cylindrée plus importante et un rapport de transmission primaire sportif.
| Échelonnement | Caractère |
|---|---|
| 10-14-17-20 | Échelonnement plus étroit avec une troisième vitesse plus courte, utile pour les configurations sportives avec un raccordement précis des vitesses. |
| 10-14-18-20 | Échelonnement équilibré avec quatrième vitesse courte pour les moteurs routiers et sportifs puissants |
| 10-14-18-21 | Quatrième vitesse plus longue pour les moteurs avec un couple suffisant et un rapport de transmission global adapté. |
L'arbre secondaire peut être combiné avec la boîte de vitesses originale Vespa Smallframe 58-54-50-46. Ainsi, la structure reste gérable pour de nombreux concepts de boîte de vitesses, tant que les pignons, la griffe de commande, l'arbre principal, l'écartement et la transmission primaire correspondent au setup choisi. Pour les pignons d'occasion, il convient de vérifier soigneusement les flancs des dents, les fenêtres des griffes et les traces d'usure.
Ne considérer les pignons, l'écrou, les pièces de blocage, la griffe de commande, les rondelles d'écartement ou autres accessoires de montage comme inclus que s'ils sont mentionnés séparément dans le volume de livraison concret de l'article.
| Fabricant | EGIG PERFORMANCE |
|---|---|
| Série | Série EGIG PERFORMANCE de qualité supérieure |
| Type | Arbre secondaire |
| Version | Poligon |
| Utilisation recommandée | Moteurs jusqu'à env. 180 ccm et 35 CV |
| Échelonnement | 10-14-17-20, 10-14-18-20 ou 10-14-18-21 |
| Boîte de vitesses compatible | Boîte de vitesses originale Vespa Smallframe 58-54-50-46 |
| Filetage Poligon | M10x1,0 |
| Filetage cône | M12x1,25, uniquement à titre de comparaison avec la version conique |
| Convient pour | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 avec boîte de vitesses Smallframe adaptée |
| Instruction de montage | Vérifier les pignons, le crabot, le jeu axial, l'écartement, la fixation et la transmission primaire avant le montage. |
L'arbre secondaire EGIG PERFORMANCE Poligon est le choix approprié pour les moteurs Vespa Smallframe plus puissants, pour lesquels une boîte de vitesses SF d'origine 58-54-50-46 doit être combinée à un arbre secondaire plus résistant. La version Poligon avec un filetage M10x1,0 mise sur une transmission de force positive et convient aux moteurs jusqu'à environ 180 cm3 et 35 CV. Avec trois échelons disponibles, le raccord de vitesse peut être adapté de manière ciblée au setup respectif.
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