Kit de joints moteur en silicone pour les moteurs Vespa Largeframe 2 canaux 1959-1969 de BGM PRO
Le
kit de joints moteur en silicone BGM PRO est spécifiquement adapté aux moteurs des
modèles dits
Largeframe construits entre 1959 et 1969. Ces modèles de Vespa sont reconnaissables à leur capot latéral amovible (avec caoutchouc d'étanchéité), ainsi qu'à leur carburateur qui, dans une boîte fermée, se trouve directement sur le boîtier du moteur (et non sur le cylindre). Ce nouveau kit de joints convient donc aux modèles suivants :
- Vespa Sprint150 (VLB1T)
- Vespa GT125 (VNL2T)
- Vespa GL150 (VLA1T)
- Vespa Super125/150 (VNC1T/VBC1T)
- Vespa VNB
- Vespa VBA
- Vespa VBB
Ces moteurs disposent, par rapport aux versions ultérieures avec trois canaux de surintensité dans le cylindre/carter moteur, encore d'un schéma de trous légèrement différent pour le vissage des moitiés de carter. Le kit d'étanchéité BGM PRO est fabriqué
exactement pour ces anciennes formes de carters. Le kit d'étanchéité comprend également des joints spécifiques pour les couvercles des chambres à flotteur des carburateurs montés d'origine sur ces modèles (SI20/15, SI20/17).
Les kits d'étanchéité en silicone BGM PRO se composent d'un papier d'étanchéité de 0,5 mm d'épaisseur, revêtu d'une couche de haute qualité (comme le "vert" Piaggio original). De plus, les joints toujours en contact avec l'huile disposent d'une couche de pâte à joint en silicone déjà appliquée. Celle-ci permet d'augmenter la pression de surface du joint. De plus, grâce à la masse d'étanchéité durablement flexible, le joint en silicone scelle nettement mieux le moteur froid. Ainsi, le moteur reste toujours étanche et l'huile reste là où elle doit être et où elle est utile. 100% Made in Italy Les joints en silicone bgm PRO sont également disponibles pour de nombreux autres modèles :
Joint en silicone[su_spacer] https://blog.scooter-center.com/vespa-largeframe-bis-1977-specials-scooter-center-vespa-largefrma-77-flyer-2018/
DE | €
