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Egig Performance Numéro d`article : EGIG220FAIO
Egig Performance

Boite de vitesse complète (pignons y compris arbre principal + arbre secondaire) pour boîtier Piaggio -EGIG/FAIO X-TRA STRONG, arbre de transmission CNC - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, HP 4-vitesses- 18/37-15/38-12/42-10/52 - arbre secondaire avec cô

Faits en bref - Réducteur X-TRA STRONG

Plug-and-Play dans un boîtier OEM smallframe (pas d'usinage)
Arbre secondaire avec raccord conique (pour accouplements coniques adaptés)
Arbre principal FAIO - usiné CNC, version renforcée
Module denté 2 - grande stabilité des flancs et réserve de charge
Griffe de commutation EGIG 50,2 mm - commutation précise sous charge
1199,00 €*
non disponible
Poids d`expédition 3,05 kg
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FAIO RACING × EGIG PERFORMANCE - Boîte de vitesses X-TRA STRONG (Smallframe)

Boîte de vitesses hautes performances issue de la ligne de développement FAIO/EGIG : plug-and-play montable dans le carter d'origine du Smallframe, conçue pour les moteurs à très fort couple. Cette version combine un arbre secondaire avec un cône classique adapté à tous les embrayages conventionnels. L'arbre principal usiné CNC par FAIO est également compris dans ce kit.

Plug-and-Play dans un boîtier OEM Module denté 2 Arbre secondaire avec cône Arbre principal CNC renforcé Griffe de commande EGIG 50,2 mm > 40 Nm compatible

Caractéristiques techniques X-TRA STRONG

Type de construction : boîte de vitesses à 4 rapports, famille d'engrenages de la série X-TRA (module 2)
Arbre principal : FAIO, usiné CNC, géométrie renforcée
Arbre secondaire : Cône pour embrayage conventionnel ; filetage M12×1,25
Griffe de commande : spécification EGIG 50,2 mm
Pignon de kick : 11 dents
Conception : haute résistance à la fatigue pour des setups à très fort couple.

Utilisation et compatibilité

Montage sans usinage du carter dans les moteurs Piaggio Smallframe d'origine (PV/ET3/PK selon le setup).
En combinaison avec des embrayages avec logement conique classique
Route, longue distance, piste - changement de vitesse précis sous charge

Paires de vitesses et rapports de transmission

X-TRA STRONG
Rapport de vitessePaire de dentsi
1.11 : 524,73
2.13 : 423,23
3.15 : 382,53
4.18 : 372,06
Comparaison - Piaggio PV (série)
Rapport de vitessePaire de dentsi
1.10 : 585,80
2.14 : 543,86
3.18 : 502,53
4.22 : 462,09

Remarque : même famille d'engrenages que X-TRA S / X-TRA LARGE ; X-TRA STRONG se distingue par sa largeur de construction et son paquet d'arbres (arbre secondaire conique, arbre principal CNC renforcé).

FAQ - Questions fréquentes sur le X-TRA STRONG

Oui. L'ensemble est conçu pour être monté dans les boîtiers Smallframe d'origine. Les contrôles habituels du jeu axial et de l'écartement restent nécessaires.
Contrairement à la connexion Poligon, la connexion conique classique permet de conduire n'importe quel embrayage conventionnel disponible sur le marché. La variante Poligon est recommandée pour les configurations à couple particulièrement élevé.
Des transitions précises et des rayons définis augmentent la résistance à la flexion et à la torsion. Cela améliore la précision des changements de vitesse et la durée de vie sous charge permanente.
Pour les moteurs smallframe à très fort couple (typiquement plus de 40 Nm). La denture module 2 et les arbres renforcés offrent des réserves de charge élevées.

Conclusion

Paquet d'engrenages pour une durabilité élevée sans usinage du carter : la denture Modul-2, l'arbre secondaire conique et l'arbre principal CNC renforcé donnent un système stable et précis pour les configurations Smallframe performantes.
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