Le pot Polini Box est une excellente alternative au célèbre mais vieillissant SIP Road. Le Polini le surpasse sur toute la plage de régimes, tant en puissance qu’en couple. Son couple élevé disponible tôt en fait un compagnon idéal pour le tourisme. La conception bien pensée du pot Polini permet de maintenir durablement un niveau sonore faible et agréable.
La Polini Box est un peu plus large que le pot d’origine pour plus de volume, mais pas plus haute. Elle constitue donc un bon choix pour les véhicules à faible garde au sol (Rally, Sprint et tous ceux avec roues de 8 pouces comme VBB, VNB...).
La qualité et l’ajustement sont bons, même la peinture du collecteur tient étonnamment bien dans le temps. Fonctionne très bien avec le cylindre BGM177.
Astuce : choisir un gicleur environ 2 à 3 tailles plus gros que pour un SIP Road
Remarque : Ce pot a été conçu spécialement pour les modèles PX. Sur les anciens modèles antérieurs à la série PX, il est possible que la butée de béquille centrale touche le collecteur. Dans ce cas, modifiez la pièce ou vérifiez si une entretoise trop longue a été montée entre l’amortisseur et le cadre (Sprint/Rally = 26 mm). Sur les moteurs 125–150 cm³ des Sprint, VBB, etc., le carter moteur doit également être percé pour permettre un boulon traversant. Sinon, le pot ne tiendra que par la patte arrière, ce qui est insuffisant à long terme et peut entraîner la casse.