Disque d'embrayage en acier -BGM PRO- Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 0,8mm

Version	Disques d'embrayage bgm PRO en acier de 0,8 mm pour les setups de course.
Domaine d'utilisation	Embrayages sport et course à 4 disques serrés
Avantage	Liberté maximale de paquet avec disque de friction supplémentaire, idéal pour les pressions de ressort élevées
Réglage fin	Facilite le réglage de l'épaisseur du paquet et de la distance de séparation
Comportement de séparation	Rectification plane, les garnitures se séparent proprement même en cas de précontrainte élevée
Dosage	Très bonne concentricité, dosage précis de l'embrayage malgré des setups forts.
Compatible	Vespa & Motovespa Smallframe, Ape 50 avec embrayage classique - pour les paquets de course très compacts à 4 disques

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Description
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Disques d'embrayage bgm PRO en acier 0,8 mm - pour embrayages de course compacts à 4 disques

Les disques d'embrayage bgm PRO en acier de 0,8 mm ont été développés pourles embrayages sportifs et de course compacts à 4 disques, pour lesquels chaque dixième de millimètre d'épaisseur de paquet est important. La hauteur réduite permet de créer de l'espace supplémentaire pour un autre disque de friction ou pour des pressions de ressort élevées, sans que l'embrayage ne se heurte au panier ou ne se sépare difficilement.

Les disques en acier de 0,8 mm sont également fabriqués de manière exactement plane et fonctionnent de manière particulièrement silencieuse, ce qui permet à l'embrayage de resterbien dosé malgré des ressorts tendus et un couple élevé. Les plaquettes se séparent proprement, elles broutent moins et permettent un démarrage précis - idéal pour les configurations axées sur le sprint et la course, qui nécessitent une force de serrage très élevée.

Epaisseur Race de 0,8 mm pour des embrayages à 4 disques particulièrement compacts.
Plus de marge de manœuvre pour l'épaisseur du paquet et la dureté du ressort
Très bonne concentricité, comportement de séparation propre même en cas de précontrainte élevée
Bords sans bavures, pas de retouches nécessaires
Permet des forces de serrage élevées tout en restant contrôlable
Convient à de nombreux embrayages Vespa tuning et de course avec paquet à 4 disques

Pour un comportement de séparation constant et une bonne protection contre l'usure, nous recommandons comme lubrifiant l'huile de transmission bgm PRO Street (BGM2025, spécification API GL-3).

Modèles compatibles - Transformations Race sur base Smallframe

Les disques en acier de 0,8 mm sont surtout utilisés dans les moteurs de course et de sprint puissants, basés sur les moteurs Vespa, Motovespa et Ape 50 Smallframe mentionnés précédemment. Ce qui est déterminant ici, ce n'est pas tant la désignation exacte du modèle que le panier d'embrayage utilisé (embrayage Smallframe classique) et le paquet de 4 disques souhaité avec une force de ressort élevée.

FAQ - Disques en acier de 0,8 mm

Quand dois-je choisir la version Race de 0,8 mm ?

Toujours lorsque l'embrayage est réglé très fermement (ressort dur, puissance moteur élevée) et que, malgré le paquet de 4 disques, il faut encore suffisamment de course de séparation et d'air dans le panier. L'épaisseur réduite crée ici les réserves nécessaires.

La version 0,8 mm est-elle adaptée à un usage quotidien ?

En principe oui, les disques eux-mêmes peuvent être utilisés au quotidien sans problème. Mais comme ils sont généralement utilisés dans des embrayages très tendus, l'aptitude à une utilisation quotidienne dépend fortement de la dureté du ressort, des plaquettes et de la configuration générale. Pour les configurations purement routières, la version sport de 1,0 mm est souvent un meilleur compromis.

Puis-je mélanger des disques de 0,8 mm et de 1,0 mm ?

Oui, le mélange de différentes épaisseurs est un moyen éprouvé d'affinerl'épaisseur du paquet. L'important est que le paquet dans son ensemble ne soit pas en butée dans le panier et que l'accouplement se sépare complètement. En cas de doute, une approche progressive avec un pied à coulisse et un montage d'essai peut aider.

Ai-je besoin de garnitures spéciales pour les disques de 0,8 mm ?

Toutes les garnitures d'embrayage Smallframe courantes peuvent être utilisées (liège, fritté, racing). L'essentiel est que la combinaison de l'épaisseur de la garniture, de l'épaisseur du disque en acier et de la force du ressort soit adaptée à la puissance du moteur et que l'embrayage se sépare complètement.