Kingwelle Numéro d`article : KW004S
Kingwelle

Disque de rechange en acier résistant à la chaleur pour l'embrayage KINGWELLE DragBikeClutch – usiné par CNC, trempé et revenu, et conçu pour supporter des contraintes thermiques extrêmes.

Caractéristiques techniques

Utilisation : embrayage KINGWELLE DragBikeClutch
Fabrication : usinage par fraisage et tournage CNC
Traitement de finition : trempé et revenu
Résistance à la température : jusqu’à 550 °C
Caractéristiques : résistant à l'usure, indéformable et à planéité durable
Garnitures : conçu pour être utilisé avec des garnitures d'embrayage en carbone
Compatible avec : Vespa PX, T5, Rally et Cosa équipées d'un embrayage KINGWELLE correspondant
39,90 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,037 kg

Disque en acier KINGWELLE pour l'embrayage DragBikeClutch

Les disques en acier de l'embrayage KINGWELLE DragBikeClutch sont conçus pour résister à des contraintes thermiques et mécaniques extrêmes. Ils sont usinés avec précision par fraisage et tournage CNC, puis trempés et revenus, et conservent leur forme jusqu'à une température de 550 °C.

En drag-racing notamment, l'embrayage est engagé de manière contrôlée en glissement pendant une période prolongée au moment du départ. Lorsque le groupe d'embrayage est soumis à une puissance moteur d'environ 80 PS à environ 8 000 tr/min, il en résulte des températures auxquelles les disques en acier conventionnels non traités risquent de se recuire ou de se déformer de manière irréversible.

Les disques KINGWELLE trempés et revenus conservent leur planéité et leurs cotes même sous cette contrainte. Ils constituent ainsi un élément essentiel de la résistance exceptionnelle de l’embrayage DragBikeClutch et permettent l’utilisation optimale des garnitures d’embrayage en carbone résistantes à la chaleur.

KINGWELLE DragBikeClutch Usinage CNC traité thermiquement jusqu'à 550 °C pour garnitures en carbone

Caractéristiques

Usiné par fraisage et tournage CNC
Surface et structure du matériau soumises à un traitement thermique complexe
Résistance à la température jusqu’à 550 °C
Haute résistance à l'usure
Stabilité dimensionnelle et planéité durables
Conçu pour les vitesses d'embrayage extrêmes en drag racing
Compatible avec les garnitures en carbone de l’embrayage KINGWELLE DragBikeClutch

Une coloration bleue ne signifie pas automatiquement que le disque est usé

À très haute température, la surface du disque en acier peut prendre une teinte bleue. Sur un disque non traité, cela peut indiquer une altération néfaste du matériau.

En revanche, sur le disque KINGWELLE trempé et revenu, une coloration bleue ne constitue pas à elle seule une raison de remplacement. Tant que le disque n’est pas endommagé mécaniquement, qu’il est plan et qu’il respecte les cotes prévues, il peut continuer à être utilisé.

Vérifier avant réutilisation

Vérifier la concentricité et l'absence de déformation du disque
Vérifier que la surface ne présente pas de fissures, d'ébréchures ou de rayures profondes
Vérifier la denture ou les surfaces d’entraînement
Une simple coloration bleue ne justifie pas le remplacement d’une rondelle intacte

Pourquoi le disque est-il proposé à l'unité ?

En fonctionnement normal, ces disques en acier n’ont généralement pas besoin d’être remplacés en raison de leur grande résistance à l’usure et à la température. Le disque de rechange à l’unité est néanmoins disponible au cas où un disque serait perdu ou endommagé mécaniquement lors des travaux de montage.

Caractéristiques techniques

Fabricant KINGWELLE
Série DragBikeClutch
Pièce Disque d'embrayage en acier
Fabrication Usiné par fraisage et tournage CNC
Traitement thermique trempé et revenu
Résistance à la température jusqu'à 550 °C
Type de garniture pour garnitures d'embrayage en carbone de la DragBikeClutch
Compatible avec Vespa PX, T5, Rally et Cosa équipées d'un DragBikeClutch KINGWELLE

Conclusion

Le disque en acier trempé KINGWELLE n’est pas une pièce d’usure classique, mais un élément fonctionnel de la DragBikeClutch capable de supporter des contraintes thermiques élevées. Sa fabrication CNC, sa résistance à des températures allant jusqu’à 550 °C et sa stabilité dimensionnelle durable permettent une utilisation fiable des garnitures en carbone, même dans les conditions extrêmes imposées par les moteurs de drag racing à haute performance.

FAQ

Pas nécessairement. Grâce à son traitement thermique, le disque peut continuer à être utilisé même après avoir pris une teinte bleue, à condition qu’il soit plan, aux cotes correctes et qu’il ne présente aucun dommage mécanique.
L'embrayage par frottement génère des températures très élevées. Les disques en acier conventionnels non traités peuvent alors se recuire ou se déformer. Les disques KINGWELLE trempés et revenus restent stables même sous cette contrainte.
En règle générale, aucun remplacement lié à l’usure n’est nécessaire. Le disque de rechange est proposé au cas où un disque serait perdu ou endommagé mécaniquement.
Compatible avec
Accessoires