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- Scooter 50-850cc
- Disque de frein avant Royal Alloy pour GP Sidecar, TG Sidecar 350 cm³
Disque de frein avant d'origine pour les modèles Royal Alloy GP, TG et JPS Sidecar. Le disque de frein est conçu comme une pièce de rechange spécifique au véhicule pour l'essieu avant et permet de remplacer le disque existant en cas d'usure ou de détérioration.
Sa conception se distingue nettement de celle d'un disque de frein rond conventionnel. Le pourtour extérieur présente un profil Wave prononcé. De nombreuses découpes allongées suivant la forme du disque sont réparties sur la piste de freinage. Trois grandes ouvertures intérieures réduisent la surface pleine entre la piste de freinage et les points de fixation.
La piste de freinage extérieure présente un contour ondulé régulier. Les ouvertures allongées réparties sur la circonférence sont orientées alternativement et suivent la géométrie du disque. Associées aux grandes découpes de la partie intérieure, elles créent la construction ouverte caractéristique du disque de frein Royal Alloy Sidecar d'origine.
La surface présente une structure d'usinage métallique régulière. Les bords des découpes ainsi que le contour extérieur sont réalisés proprement. Des zones de montage distinctes sont visibles au niveau des trois points de fixation.
Le disque de frein porte l'inscription « MIN.TH. 3 mm ». Elle indique une épaisseur minimale de 3 mm et constitue ainsi une limite d'usure directement lisible sur la pièce. Lorsque cette épaisseur minimale est atteinte, le disque de frein doit être remplacé.
En tant que pièce d'origine, ce disque de frein correspond à la configuration spécifique prévue pour le véhicule. Il est destiné au montage sur l'essieu avant des modèles Royal Alloy Sidecar correspondants. La référence Royal Alloy est 0309050001-02-001.
Les disques de frein sont des pièces d'usure importantes pour la sécurité. Outre l'épaisseur minimale de 3 mm indiquée sur la pièce, l'état général de la piste de freinage ainsi que les éventuels dommages visibles doivent également être pris en compte lors du contrôle. Le remplacement et le montage doivent être effectués dans les règles de l'art.
