Compatible : Vespa V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP - moteurs Smallframe dans la gamme 125-170 ccm
L'EGIG PERFORMANCE Unisex est un échappement midrace universel pour les moteurs Vespa Smallframe dans la gamme 125-170 cc. Il combine une position de montage discrète et un look proche de la série avec un couple nettement plus élevé et une très bonne tenue de route au quotidien.
Tôle d'acier de 1,5 mm Couple précoce et large Smallframe sans modification du cadre Compatible avec le compartiment à bagages 125-170 cc
Le nom est tout un programme : l'EGIG Unisex couvre un large spectre de setups Vespa Smallframe et s'adapte à tous les cadres courants sans travaux de coupe ou de soudure. L'accent est mis sur un couple élevé, disponible le plus tôt possible, plutôt que sur une puissance de pointe. Le système d'échappement est donc idéal pour les moteurs routiers puissants, les véhicules de tourisme et les configurations à couple élevé au quotidien.
Sur le cylindre EGIG170, la puissance maximale est déjà atteinte à environ 7000 tr/min, sur les petites cylindrées environ 500 tr/min plus tard. L'échappement génère une pression continue dès les bas régimes et favorise ainsi une conduite sans changement de vitesse, une bonne élasticité et une large plage de régimes utilisables.
Particularité de cette version : la caisse de résonance est fabriquée en tôle d'acier de 1,5 mm d'épaisseur. Par rapport à la tôle d'environ 0,9 mm habituellement utilisée dans la construction des échappements, le système est conçu de manière nettement plus massive. Cela apporte une plus grande stabilité dans les conditions d'utilisation difficiles et réduit le cliquetis typique de la tôle, ce qui se traduit par une image sonore plus calme et moins envahissante.
Malgré l'épaisseur accrue du matériau, la fabrication reste classique : la tôle est transformée à la main sur une bobineuse. En raison de la tôle presque deux fois plus épaisse, le temps et la force nécessaires à la fabrication sont nettement plus importants, mais le résultat est un échappement robuste pour les moteurs puissants de smallframe, qui est également préparé à la mécanique permanente et aux mauvaises routes.
L'EGIG Unisex est conçu pour les moteurs smallframe de 125 à 170 cm3. Ses caractéristiques, avec un couple qui augmente tôt et de manière régulière, facilitent le réglage du carburateur et rendent le setup moins sensible aux intempéries et aux différences d'altitude. Grâce à la courbe de pression homogène, le moteur réagit de manière bienveillante aux modifications de l'alimentation et du point d'allumage, ce qui est particulièrement intéressant pour les véhicules de tous les jours et de tourisme.
Le système d'échappement est conçu pour être monté sur les Vespa V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2 et PK HP sans modification du cadre. La position de montage est adaptée à la vie quotidienne, le coffre à bagages reste utilisable et le tracé de l'échappement s'intègre discrètement au véhicule. Sa conception en tant que système routier pour smallframe en fait un complément adapté à de nombreux concepts de moteurs 125-170 cm3.
Le matériau de l'échappement est de l'acier, non peint. Pour une protection durable contre la corrosion, il est recommandé d'appliquer une peinture résistante à la chaleur ou un revêtement galvanique ou céramique. Un traitement préalable soigneux de la surface est particulièrement utile pour les véhicules qui circulent toute l'année.
L'EGIG Unisex en tôle de 1,5 mm d'épaisseur est le bon choix pour tous ceux qui recherchent un système smallframe discret mais au couple élevé, qui reste stable même dans les conditions d'utilisation quotidiennes difficiles et qui se montre un peu plus discret sur le plan acoustique. Fabriqué à la main, de construction robuste et pouvant être monté sans travaux de cadre, il allie un tuning routier adapté à la pratique à une large plage de régime utilisable.
DE | €
