BGM PRO Numéro d`article : BGM6555KT
BGM PRO
2 notations
BGM PRO SPORT griffe de changement de vitesse avec nouveau profil d'encliquetage pour un encliquetage précis des vitesses
Matériau : acier au chrome-molybdène 15CrMo5 (SCM415)
Fabrication : fabriqué en Europe, traitement thermique chez Thyssen
Dureté : très grande dureté de surface sur les surfaces d'engagement jusqu'à 58-60 HRC
Variantes : BGM6555 (griffe de manœuvre) et BGM6555KT (kit avec ressort de manœuvre et billes)
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,121 kg
64,00 € *

Griffe de changement de vitesse BGM PRO SPORT pour Vespa Smallframe PV, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, FL2 et HP

BGM PRO a donné une mise à jour claire à la griffe de changement de vitesse à succès BGM6550. Son successeur , le BGM6555, possède un profil d'encliquetage redessiné. Résultat : les vitesses s'enclenchent avec plus de précision, le changement de vitesse reste propre et évite tout saut de vitesse. Pour une sécurité de fonctionnement maximale, il existe également le kit BGM6555KT avec un ressort de changement de vitesse et des billes renforcés.

type PK rond 50 mm 15CrMo5 / SCM415 jusqu'à 58-60 HRC Fabriqué en Europe Trempe chez Thyssen BGM6555 ou BGM6555KT

Deux variantes de produits

BGM6555Griffe de commutation seule
BGM6555KTKit de cliquet avec ressort de commande renforcé et billes.

Pourquoi choisir le kit avec ressort de commande renforcé ?

Encliquetage solide : points d'encliquetage définis de manière perceptible de la vitesse engagée
Empêche le saut de vitesse : empêche de manière fiable tout saut de vitesse sous charge
Ménage la boîte de vitesses : moins de charges d'impact sur les pignons, l'arbre principal et le bouton de commande.
Adapté : la griffe de changement de vitesse BGM est optimisée pour le ressort renforcé, les vitesses s'enclenchent fermement avec une légère force de commande

Matériau et trempe

Matériau de base : acier au chrome-molybdène 15CrMo5 (SCM415)
Fabrication : fabriqué en Europe
Traitement thermique : trempe très complexe chez Thyssen
Dureté : jusqu'à 58-60 HRC sur les surfaces d'engagement pour une grande résistance à l'usure

Précision : guidage sans basculement

Les flancs de la griffe de changement de vitesse BGM PRO SPORT ont des tolérances très étroites par rapport à de nombreuses pièces standard, ce qui permet de guider la griffe avec précision dans l'arbre principal et de réduire efficacement tout risque d'inclinaison ou de basculement. Le nouveau profil d'encliquetage assure en outre une position définie du rapport et une synchronisation propre entre la griffe et les pignons de vitesse.

Convient pour : PK type de boîte de vitesses avec griffe ronde (50 mm).

La griffe de changement de vitesse BGM PRO SPORT est conçue pour le type de boîte de vitesses PK, qui utilise le type rond avec une hauteur de 50 mm hors tout. Le type rond signifie que les pivots qui s'enclenchent dans le pignon de vitesse ont un rayon à la jonction.

Roues de vitesses : le type PK est reconnaissable aux marquages 42xx (griffe de changement de vitesse ronde, 50 mm).
Ancien type : marquage 37xx (pignon carré, 51 mm).
De l'extérieur : type PK généralement avec écrou de roue arrière M16 et cage de sécurité avec goupille, ancien type souvent avec écrou à créneaux M14 sans cage de sécurité.

Conseils de montage tirés de la pratique

Recommandation : pour faciliter le montage des billes, nous recommandons l'écraseur de billes BGM7930TL.
Les pignons et les points d'arrêt doivent être propres et non endommagés. Des bords usés signifient un mauvais encliquetage.
Important : espacer proprement l'engrenage et les pignons de vitesse pour que la griffe de changement de vitesse travaille au centre et porte uniformément.

Compatibilité

Vespa PK50, PK80, PK125 (type de boîte de vitesses PK 42xx)
Vespa V50 (V5A1T à partir du n° 69444)
Vespa 50 Special (V5B3T à partir du n° 94315)
Vespa 50 Elestart (V5B4T à partir du n° 1514)
Vespa PV125 (VMA2T à partir du n° 150203)
Vespa ET3 (VMB1T à partir du n° 8161)

Remarque : dans les montages mixtes, toujours comparer le type de boîte de vitesses (42xx vs 37xx) et la hauteur du crabot.

Conclusion

Le cliquet de commande BGM PRO SPORT BGM6555 apporte un profil d'enclenchement précis, des tolérances étroites et un durcissement de haute qualité à une boîte de vitesses smallframe qui doit fonctionner de manière fiable au quotidien et dans des configurations sportives. Ceux qui souhaitent une sécurité maximale contre les sauts de vitesse choisiront le kit BGM6555KT - cliquet de commande accordé plus ressort de commande renforcé pour un enclenchement solide avec une force de commande légère.


Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Pascal H. 09/29/2025
Claudia M. 06/14/2025
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
BGM PRO:
BGM6550KT
Polini:
230.0402, 2300402
Compatible avec
Accessoires
Convient à
Produits alternatifs
Assorti
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