Jeu roulements à billes pour moteur -SCOOTER CENTER- Vespa Smallframe V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL - NU204

Jeux de roulements à billes du centre du scooter pour une révision rapide et de haute qualité du moteur.
Les jeux de roulements contiennent des roulements standard de haute qualité provenant de sociétés renommées telles que SKF, FAG, INA ou similaires. Les roulements de dessin qui ne sont pas disponibles en tant que roulements standard font exception. Ceux-ci sont fabriqués en petites séries par des entreprises spécialisées. En raison des faibles quantités, ces produits sont naturellement chers, mais sont de très bonne qualité.

Les jeux de roulements contiennent toujours les roulements à billes ou à rouleaux montés dans le carter du moteur et les différentes aiguilles de roulement utilisées sur l'arbre auxiliaire. Le palier de la bielle n'est pas inclus dans l'ensemble.

L

'ensemble comprend

les éléments suivants :

• 1x côté accouplement de vilebrequin : 17x47x14mm
• 1x vilebrequin côté limousine (roulement à rouleaux) : 20x47x14mm
• 1x arbre auxiliaire : 10x30x9mm
• 1x arbre auxiliaire 25x47x8mm
• 1X côté roue de l'arbre principal : 20x47x14mm
• 1x arbre principal côté chaux (roulement à aiguilles) : 16x22x12mm

Si vous voulez régler votre Smallframe au plus haut niveau, choisissez les types de roulements NU en deux parties de haute qualité comme dans cet ensemble. En raison de leur largeur considérablement plus importante, ces roulements ont une charge limite de fatigue presque dix fois plus élevée (2750N contre 280 d'un 6204 normal) ! Ce roulement peut être utilisé sur tous les arbres ayant un bout Lima de 20 mm (par exemple V50, Primavera, ET3, PK XL).

Comme alternative à la solution assez coûteuse avec le type de roulement NU, nous proposons également cet ensemble avec un roulement Limal amélioré avec cage de roulement en plastique.
Les roulements dits TN9 ont en plus d'un jeu de roulement accru (C4) une charge limite de fatigue beaucoup plus élevée (325N par rapport à 280N de la normale 6204). Donc une réelle amélioration en matière de puissance et de vitesse élevées.

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