Lambretta

Lambretta GP 200 electronic seat by bgm PRO

Lundi 09 Octobre, 2023

Environ 9.400 unités de la Lambretta dl 200, connue en Angleterre sous le nom de GP 200, ont été construites. On ne connaît pas le nombre de dl et de GP 200 électroniques qui ont quitté l'usine.

Dans notre histoire de chaque modèle, nous trouvons cette citation dans la section section sur l'histoire des modèles dl / GP :

"Mais l'amélioration ultime pour la DL 200 a été l'introduction d'un allumage électronique, développé en collaboration avec Ducati. La DL 200 Electronic est facilement reconnaissable à un autocollant sur les boucliers des jambes. La GP 200 Electronic destinée au marché anglais possède en outre un siège spécial. Ce siège redessiné, avec son couvercle structuré, rappelle clairement les intérieurs des voitures de sport des années 70. Malheureusement, on ne connaît pas les chiffres de production de l'électronique, car elle a été produite à partir de 1970 en plus de la version standard à allumage par rupteur".

Vittorio Tessera de CASA LAMBRETTA et MUSEO SCOOTER & LAMBRETTA La gloire examine de plus près les quantités de dl et GP 200 électroniques qui ont été construites dans le brillant :

Un must pour tous les fans de Lambretta !

Livre -Lambretta DL / GP histoire, modèles et documentation- par Vittorio Tessera (italien, anglais, 96 pages, entièrement en couleur)

Notre unité rouge bgm CDI était destinée à rendre hommage à l'allumage électronique d'origine. Mais les sièges pour la Lambretta GP 200 Electronic ont toujours été aussi rares que les dents de poulet.

Avec une demande croissante, nous avons commencé à faire fabriquer ces sièges. Il a été facile de trouver l'entreprise pour le faire. À qui d'autre faire confiance que nos artisans italiens pour les fabriquer Handmade in Italy.

La tâche difficile a été de lancer le projet avec un bon échantillon. Heureusement, nous avons trouvé de l'aide auprès de notre ami Martin Robinson d'Angleterre qui, sur le chemin de la course Milano-Taranto, nous a livré non pas un échantillon, mais trois cadres de siège originaux et deux housses de siège. Le travail de détective a alors commencé en Angleterre, en Italie et en Allemagne, et nous avons examiné les tailles, les dimensions, les angles et les matériaux.

Nous sommes plus que satisfaits du résultat et pouvons proposer des sièges et des housses de siège complets directement depuis l'étagère SC. Nous les avons fait fabriquer avec la couture noire originale de l'usine et une version vintage avec une couture blanche. Le fil de coton noir d'origine s'estompe au fil des décennies. Quelque chose que nous avons étudié plus tôt sur le blog SC :