Lambretta front pinion bgm PRO Lambretta

Lambretta front pinion - sprocket

New front pinion for Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP -

From now we can offer you pinions for your Lambretta from bgm PRO in perfect material and "made in Germany" quality. The pinions are made from high-strength, heat-treated steel in grades 16, 17, 18 and 19 pieces in one CNC piece. The dimensions correspond to the original Innocenti, so that the chain line remains correct. Les pignons sont étiquetés pour une identification facile. Ainsi, le rapport de réduction peut être vu dans l'état installé sans comptage gênant car il tire tout droit vers la roue arrière.

Disponible avec 16, 17, 18 et 19 dents

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• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP - 16 dents
• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP - 17 dents
• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (series 2-3), DL, GP - 18 teeth
• Pignon avant -BGM PRO- Lambretta LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP - 19 dents

Voici un bref aperçu des combinaisons courantes de pignon, de roue de chaîne, de chaîne correspondante et de la position du tendeur de chaîne supérieur.

• 15/46 - 80 - Tendeur de chaîne supérieur
• 16/46 - 81 - tendeur de chaîne inférieur
• 17/46 - 81 - tendeur de chaîne supérieur
• 18/46 - 82 - tendeur de chaîne inférieur
• 19/46 - 82 - tendeur de chaîne supérieur
• 16/47 - 81 - tendeur de chaîne supérieur
• 17/47 - 82 - tendeur de chaîne inférieur
• 18/47 - 82 - tendeur de chaîne supérieur
• 19/47 - 83 - tendeur de chaîne inférieur

Chaîne Lambretta

Nous pouvons vous proposer des chaînes Iris à des prix raisonnables et des chaînes Iwis de haute qualité. En plus des outils spéciaux nécessaires pour remplacer la chaîne et l'axe, vous avez bien sûr besoin d'un nouveau plein d'huile et de joints pour le bouchon de remplissage et de vidange d'huile, ainsi que pour le couvercle de transmission. Lors du changement d'huile, il est utile d'équiper directement le couvercle de boîte de vitesses d'un verre de regard - pour que le niveau d'huile dans la boîte de vitesses soit toujours sous contrôle.