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- OUTILLAGE LAMBRETTA POUR LA FAMILLE LI
Les outils ne font pas que réjouir le cœur des visseurs, avec les bons outils, le travail devient plus facile.
Contrairement au mythe habituel selon lequel il faudrait des tonnes d'outils spéciaux pour la Lambretta, seuls quelques outils sont vraiment indispensables.
Clé à six pans creux bgm PRO 3.5mm
Une dimension inhabituelle et utilisée pour les nipples de serrage sur le dérailleur et l'embrayage. La clé bgm est livrée directement avec une tête sphérique pratique. Elle permet d'atteindre le câble de commande arrière même lorsque le câble d'embrayage est accroché et sans bloc de réglage spécial.
Extracteur de roue polaire bgm6466TL
Extracteur de roue polaire M27x1,25
(A - D, LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui)
8099000
L'extracteur de roue polaire et le support adapté sont le seul moyen de retirer la roue polaire du cône du vilebrequin. C'est nécessaire pour tous les travaux sur le système d'allumage - mais aussi lorsque l'on veut ou doit pénétrer plus profondément dans les entrailles du moteur.
Le support de roue polaire 2+3 fenêtres est prévu pour toutes les roues polaires d'origine Innocenti et les roues polaires indiennes avec les encoches correspondantes.
La roue polaire bgm PRO possède un hexagone extérieur sur lequel le support correspondant est fixé. Pour s'opposer, le support s'appuie sur l'écrou des grands silentblocs.
Il existe deux variantes de l'allumage Casatronic : l'une basée sur l'allumage IDM, et la variante actuelle fabriquée par Ducati Energia. Les roues polaires sont bloquées par deux ou trois broches sur la roue polaire avec le support correspondant.
Support d'embrayage
LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP
Ces deux éléments sont également irremplaçables. Le compresseur est utilisé pour soulager le circlip sur l'embrayage Lambretta. Après avoir enlevé la bague, l'embrayage peut être retiré.
L'écrou de l'embrayage est serré à 66 - 74 Nm. Tant pour desserrer que pour serrer l'écrou, le panier d'embrayage doit être bloqué avec l'outil/support correspondant.
MBD
LI, LIS, SX, TV, DL, GP
Au milieu de l'année 1960, le design du tambour de frein est modifié. La série 2 reçoit à ce moment-là trois filetages M7 au lieu des deux filetages M6 utilisés auparavant. Cela s'accompagne de l'utilisation du circlip pour l'écrou borgne sur l'arbre principal/tambour de frein.
Nos extracteurs sont livrés avec les vis M6 et M7 pour mettre l'extracteur en place. Une fois qu'il est fixé sur le tambour de frein, la grande vis centrale permet de pousser le tambour de frein hors de l'arbre principal.
La qualité OEM de l'extracteur fonctionne, mais n'est pas très agréable au toucher.
Casa Lambretta propose l'outil dans une belle qualité d'atelier et il correspond à l'outil original Innocenti.
MBD a optimisé le design original et fait plaisir avec un moletage sur le bord extérieur ainsi qu'une bille dans la pointe de la vis centrale. Celle-ci s'insère dans l'évidement de l'arbre principal et doit empêcher tout dommage éventuel.
Clé de montage du jeu de direction MBD
LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui
La clé MBD pour le palier du jeu de direction est parfaitement adaptée à la Lambretta. Le support pour le blocage est décalé en fonction des conditions de la Lambretta.
Pour la révision de la fourche, le compresseur est utilisé pour les ressorts situés dans la fourche. Sans comprimer les ressorts, il n'est pas possible de retirer de la fourche ni les forklinks, ni les ressorts et leurs tiges de guidage de ressort.
Tant le Casa Lambretta que le compresseur MB s'inspirent du design original de l'outil. C'est parfois un peu difficile à manier et une troisième, voire une quatrième main secourable ne sont généralement pas de trop.
En revanche, le design OEM se visse sur la fourche et la manipulation est un jeu d'enfant et efficace en termes de temps. Donc, ici : Recommandation d'achat claire pour OEM.
Outil de montage de silentblocs bgm PRO
LI, LIS, SX, TV, DL, GP
Les silentblocs ne peuvent être changés qu'avec l'outil adéquat et lorsque le carter moteur est suffisamment chauffé. L'outil bgm utilisé à cet effet est une construction massive usinée dans la masse.
Le mieux est de rétracter le vilebrequin dans le palier côté entraînement. Pour ce faire, on peut utiliser la douille d'entraînement d'origine avec la vis pour le pignon avant.
La douille rétractable est une version optimisée en longueur de la douille d'entraînement d'origine et offre un confort et un gain de vitesse lors du vissage. Pour les deux versions, le vilebrequin doit être fixé (par exemple avec un outil de blocage de bielle).
La version Casa Performance est un développement assez génial qui ne nécessite pas de blocage du vilebrequin et qui permet de tirer l'arbre avec un soin particulier dans le logement du palier.
Pour le démontage du vilebrequin, l'outil de MB reste le premier choix. Il est vissé sur le carter du moteur et l'arbre peut alors être facilement extrait du logement du palier.
Vidéo de l'outil CP
L'outil MB est toujours le premier choix pour le démontage du vilebrequin. Il est vissé sur le boîtier du moteur et le vilebrequin peut alors être facilement poussé hors du logement du palier.
Extracteur de manchon d'entraînement de vilebrequin
Copie exacte de l'outil Innocenti d'origine. Il permet d'extraire en douceur les manchons d'entraînement bien fixés du vilebrequin. L'extrémité extérieure de la douille d'entraînement comporte deux trous pour l'utilisation de l'outil. Les deux vis moletées latérales permettent d'assembler la douille et l'outil, puis de repousser la douille du bout du vilebrequin à l'aide de la manette.
Outil de montage de l'arbre principal
Avant de monter le jeu de la boîte de vitesses, il est important que l'arbre intermédiaire soit entièrement tiré dans le roulement de moyeu arrière avec le couple approprié. Cela peut se faire lorsque le moyeu de frein arrière est fixé.
Une alternative à cela est l'outil de manchon d'entraînement final de Mark Broadhurst. Une fois l'arbre intermédiaire monté, insérez la douille en fixant la vis à six pans creux dans les rainures de l'arbre intermédiaire, placez l'écrou spécial fourni, maintenez la douille avec une clé et serrez l'écrou jusqu'à ce que l'arbre intermédiaire soit tiré en position avec le couple approprié.
LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
7671800Les outils de mesure de précision pour la détermination du point mort haut et de l'avance à l'allumage sont les comparateurs et les supports qui se montent à la place de la culasse. C'est un bon choix si vous avez de toute façon un moteur sur l'établi ou le support moteur. Si vous devez déterminer le point d'allumage avec le moteur monté, il est peut-être plus facile d'utiliser le Buzzwangle, le Beluga ou des méthodes similaires.
L'outil Buzzwangle est une idée géniale du Sticky. Grâce à un adaptateur avec quatre logements, il est possible de serrer un disque gradué numérique sur les filets pour l'extracteur de roue polaire. Le cadran numérique est ainsi fixé de manière inamovible et le point d'allumage ainsi que les temps de commande peuvent être déterminés et réglés à 0,1° près.
S'adapte à tous les modèles Lambretta Innocenti et leurs dérivés. Ainsi que sur la plupart des modèles Vespa et Piaggio.
NOUVEAU il existe aussi avec une bande son en allemand
99,00€
disque gradué bgm
BGM8809
Pied à coulisse pour réglage de l'allumage
Série 1-3
CMDTB0010
Support de comparateur MB
MRB0045
Comparateur avec support bgm
8099009
Comparateur à cadran bgm
7670937
Support de comparateur bgm
7670938
La jauge d'épaisseur est idéale pour régler le rupteur de contact ou le jeu de l'engrenage.
Jauge d'épaisseur bgm
BGM8809
Jauge d'épaisseur Toptul
ICAA0020
LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Lui, Junior
L'accessibilité de la bougie d'allumage sur la famille Li n'est pas la meilleure qui soit. La clé à bougie d'origine convient bien sûr, mais elle a l'inconvénient que le démontage d'une bougie chaude peut se solder par des doigts brûlés. Avec la pièce bgm, il est très facile de dévisser complètement la bougie à la main après l'avoir desserrée. Et ce n'est pas tout, un aimant intégré maintient la bougie en toute sécurité dans la clé. Pas de risque de se brûler les doigts.
bgm1221TL
Béquille de montage bgm PRO
Lambretta série 1-3
Remplace le moteur pour les travaux de montage. Le support de montage est vissé au cadre et aux boulons du moteur via la fixation de l'amortisseur. Le scooter peut alors être manœuvré comme si le moteur était à l'intérieur. Il convient aussi bien pour maintenir le scooter mobile et droit pendant que le moteur est placé sur la table d'opération que pour monter le Lambretta après sa préparation ou sa peinture, si le moteur n'est pas encore terminé.
bgm7980
Riveteuse pour lettrage
Lambretta A, B, C, LC, D, LD, LI, SX, TV, DL, GP, J, Lui
Toutes les inscriptions avec des pins à l'arrière pour la fixation peuvent ainsi être fixées de manière professionnelle. Les pins des lettrages doivent être raccourcis de manière à ce qu'ils ne dépassent que de 2 mm. Une astuce du doyen dans le Sticky Manual est de percer les pins des lettrages. Pour référence, voir page 203 du Sticky Manual.
Bouchon à rivet pour serrure de coffre à rivet
LI, LIS, SX, TV, DL, GP
Toutes les inscriptions avec des pins à l'arrière pour la fixation peuvent ainsi être fixées de manière professionnelle. Les pins sur les inscriptions doivent être raccourcis de manière à ce qu'ils ne dépassent que de 2 mm. Une astuce du doyen dans le Sticky Manual est de percer les pins des lettrages. Pour référence, voir page 203 du Sticky Manual.
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Outil de montage de la griffe de changement de vitesse bgm PRO 'pince à bille
LI, LIS, SX, TV, DL, GP
L'écraseur de billes est un outil intelligemment conçu. Il permet de monter très facilement et confortablement les billes de commande avec leur ressort dans l'arbre principal. Sans cet outil, le montage du crabot de changement de vitesse peut être un véritable jeu de patience. Mettre en même temps les billes des deux côtés en position et avec une précontrainte suffisante sans que le ressort de changement de vitesse ne les envoie dans l'immensité de l'atelier ?
bgm7931TL
Outil intelligent de BGM pour monter des goujons sans les endommager. Visser l'outil BGM Pro sur le goujon et le bloquer avec la vis à six pans creux intégrée. Il se bloque alors sur le filetage du goujon. Tourner maintenant la surface extérieure de la clé. Le goujon est fixé et peut être dévissé ou vissé. Veiller à ce que le blocage soit suffisamment serré pour que l'outil ne se desserre pas.
Idéal pour les goujons courts (comme par ex. pour les couvercles de boîte de vitesses Lambretta).
La longueur minimale requise du filetage du goujon saisissable est de :
Disponible à l'unité ou en kit. Également disponible pour la taille de filetage rare M7 !
Outil supplémentaire nécessaire :
REMARQUE : Veuillez noter que les goujons collés avec de la colle à visser/loctite disposent souvent d'un couple de rupture très élevé. Dans ce cas, il convient d'essayer de chauffer le(s) goujon(s) ou le boîtier tout autour afin de desserrer le collage.
Outil de montage de goujon M6 x 1.00mm
BGM72M6
Outil de montage de goujon M7 x 1.00mm
BGM72M7
Outil de montage pour goujon M8 x 1.25mm
BGM72M8
LAMBRETTA - LI, LIS, SX, TV (série 2-3), DL, GP, J50, J100, J125, Lui 50-75
8099011
La cerise sur le gâteau Innocenti d'une belle restauration, c'est l'outillage de bord d'origine dans la bonne poche avec le petit ruban Lambretta Innocenti et ensuite fixé par la bonne pince de maintien.
La réimpression du catalogue d'outils Innocenti est une belle recommandation de lecture sur le thème des outils.
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Un autre beau complément pour chaque boîte à outils Lambretta est le pot à huile Innocenti de Casa Lambretta. Il s'agit d'une copie exacte du dispositif pour le marché américain d'Innocenti. Il est livré complet avec un bouchon qui ferme bien. Il a les logos 'Lambretta' et 'Innocenti' en relief sur les côtés.
CLA113
Lambretta et Lambro (modèles des années 1960)
Et comme le bon outil ne sert à rien sans connaissance de son utilisation, voici le conseil de lecture ultime de Lambretta ! Depuis sa parution en 2004, le Sticky Manual est le guide de réparation ultime pour la Lambretta. Les étapes de travail y sont expliquées en couleur et illustrées en continu. Au-delà des simples instructions de réparation, le Sticky Manual est également une aide indispensable pour identifier et différencier les pièces.
de Sticky
Grâce à notre ami Dean Orton, le Sticky Manual est également disponible en italien depuis plus de deux ans : 8100072IT
Depuis 1994, le groupe Rptar Machinery Industrial utilise ses compétences pour fabriquer des outils de pointe sous la marque Toptul. Le rapport qualité/prix est sans doute inégalé. Seuls les alliages d'acier à outils les plus fiables sont utilisés, comme l'acier au chrome-molybdène ou l'acier au chrome-vanadium.
Nous avons sélectionné quelques produits pour en montrer la diversité, mais la place nous manque ici pour présenter l'ensemble de la gamme.
TopTul
Adaptateur de couple numérique
TTDTA030N
Jeu de clés à douille
GCAI4901
Clé à six pans creux
GAAL0916
Clé à cliquet à poignée en T
TTCTRM1227
"Je ne connaissais pas la marque TOPTUL et je dois dire qu'elle est excellente, acier très dur et précision TOP, ce sera une marque de référence pour mes prochains achats d'équipement de laboratoire, félicitations".
