Cela a déjà provoqué la mise à la ferraille de certains cadres ou a coûté de nombreuses heures de travail, armés de cisailles à tôle et de matériel de soudage, si vous avez les compétences nécessaires pour effectuer vous-même ces travaux.
Il existe désormais une solution rapide, peu coûteuse et de haute qualité pour remettre le cadre dans un état parfait.
Un bouclier complet pour les jambes, y compris la plaque de base correspondante, permet de progresser rapidement dans la restauration sans avoir à apprendre le métier de plombier au préalable. Mais le carrossier ne sera pas seulement reconnaissant, il présentera également une facture beaucoup plus modeste car il pourra travailler beaucoup plus rapidement.
Les plaques bien ajustées sont équivalentes à l'original, sauf pour la partie supérieure de la cascade de cornes. Celle-ci est pressée dans la plaque de protection des jambes de l'original, la plaque de réparation est lisse. C'est pourquoi nous proposons cette partie de la cascade séparément, avec l'avantage que vous pouvez choisir entre différentes versions.
Le protège-jambes est en tôle noire et est stocké dans notre entrepôt traité avec une graisse anticorrosion.
CONSEIL : Nous recommandons d'assembler le scooter à l'état brut, c'est-à-dire à sec, avant chaque peinture. Ici, les réglages nécessaires peuvent être effectués rapidement et facilement sans endommager une nouvelle peinture. Ensuite, assembler les pièces fraîchement peintes est deux fois plus amusant !
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