Port gratuit à partir de 99€ (DE)
Grande satisfaction des clients
DE | €
- Blog
- Scooter Center à la rencontre de Kingwelle – une visite chez des amis
Un tuning performant du moteur d’une Vespa sans vilebrequin Kingwelle? Difficile à imaginer aujourd’hui, mais tout à fait normal il y a plus de dix ans.
Alors que l’équipe SC se réunit, comme à son habitude, pour évaluer de nouvelles idées de produits, le sujet des vilebrequins et de leur durabilité refait surface. D’un point de vue technique, il s’agit d’un composant très critique, dont la conception est complètement sous-dimensionnée par rapport aux niveaux de puissance et de couple atteints aujourd’hui.
Nos vilebrequins à palettes bgm Touring pour la PX ont atteint, grâce à de nombreuses améliorations intégrées à la production (par exemple, un meilleur ajustement au niveau du maneton, collage de celui-ci), ont atteint un niveau très élevé – pour une production en série – et peuvent être utilisées sans hésitation sur des moteurs de randonnée développant environ 25 PS et plus.
Mais lors de notre réunion, la question des composants haut de gamme reste toujours en suspens. Que choisir pour les moteurs à commande par membrane, de plus en plus courants, développant 40 PS et plus ?
Notre responsable technique SC, Alex, entretient des contacts réguliers, mais informels, avec les deux frères Cramer, Christoph et Michael, de Kingwelle. Un nom qui a déjà souvent fait sensation dans le milieu de la course grâce à des moteurs extrêmement puissants et de nombreuses victoires. Le contact est établi, et ces gars-là savent aussi construire de bons vilebrequins…
Très vite, les cerveaux de Kingwelle invitent l’équipe technique du SC à Lindau, au bord du magnifique lac de Constance. Par un temps hivernal magnifique, nous prenons la route vers le sud !
Boutique Kingwelle
Autant le dire d’emblée : lors de certaines rencontres, on regrette très vite qu’elles n’aient pas eu lieu des années plus tôt.
Christoph et Michael, deux gars absolument sympathiques et terre-à-terre, allient hospitalité, compétence et joie de vivre d’une manière vraiment unique. Le courant passe tout de suite entre l’équipe SC et Kingwelle, et nous sommes donc invités à pénétrer dans les lieux sacrés de la fabrication des vilebrequins Kingwelle. On ne cesse de s’étonner du nombre de détails auxquels il faut prêter attention, jusque dans les moindres détails, pour une pièce apparemment banale comme un vilebrequin.
Pour que le produit final atteigne le niveau de qualité d’un vilebrequin Kingwelle, il faut adopter une approche tout à fait différente.
Nous bénéficions d’une présentation approfondie de l’ensemble du processus de production de Kingwelle. Les nombreuses étapes de production complexes nous surprennent nous-mêmes, mais expliquent aussi clairement pourquoi les vilebrequins Kingwelle jouissent d’une si bonne réputation. Impressionnés par l’ampleur et la qualité du parc de machines, nous abordons au passage le sujet de l’embrayage King. Nous les examinerons de près, ainsi que la technologie de Kingwelle, dans un article de blog dédié. Là encore, la qualité est la priorité absolue et les processus de travail mis en œuvre, bien qu’ils ne soient pas immédiatement visibles, sont absolument indispensables. C’est tout simplement typique de Kingwelle.
Lorsque Christoph nous fait ensuite visiter son atelier privé, nous restons une nouvelle fois bouche bée.
Plusieurs carters moteur Kingwelle/BFA, équipés de cylindres Kingwelle de 244 cm³ pour Vespa Smallframe, nous font de l’œil. Sans oublier le très performant DBM / Quartermile Sprinter avec soupapes rotatives à disque et cylindre de motoneige (développant plus de 70 PS), ainsi que d’autres scooters de Christoph et Michael équipés, bien sûr, de moteurs plus que puissants.
C’est également ici que se trouve le berceau des produits Kingwelle. Christoph et Michael avaient toujours tellement de puissance dans leurs moteurs qu’ils surmenaient complètement les pièces disponibles dans le commerce à l’époque. Afin de rester en tête du classement, les deux hommes ont commencé à créer leurs propres produits, forts des connaissances acquises grâce à leurs emplois dans la production industrielle.
Celles-ci n’ont qu’une seule mission : fonctionner et tenir le coup même dans les conditions les plus extrêmes. Leurs innombrables coupes et leurs moteurs performants, équipés de produits Kingwelle, sont le formidable résultat de nombreuses années de travail acharné en matière de développement.
Christoph nous montre ensuite son « atelier à domicile », une presse hydraulique avec tout l’équipement nécessaire. C’est au cours de nombreuses heures de travail manuel intense que les flasques de vilebrequin se transforment en une véritable œuvre d’art signée Kingwelle. Comme c’est souvent le cas dans le secteur des vilebrequins, il faut non seulement de l’expérience, mais aussi de la force pour obtenir un vilebrequin parfaitement concentricité à l’aide d’un marteau en cuivre souple. Si l’association des termes « marteau » et « vilebrequin » peut paraître paradoxale à première vue pour beaucoup, c’est pourtant – malgré toutes les technologies de pointe – la seule méthode possible. Il faut en effet énormément d’expérience et d’habileté pour amener un vilebrequin dont la concentricité est de 3/100 mm à 1/100 mm. Là encore, on voit à quel point les deux frères mettent tout leur cœur à fabriquer leurs vilebrequins. Chaque vilebrequin est fabriqué comme s’il était destiné à leur propre moteur. Il n’y a aucune exception. Si quelque chose n’est pas parfait à 100 %, il est immédiatement mis au rebut. Une méthode de travail qui inspire confiance.
Un peu submergés par l’étendue de la production et par la multitude d’équipements de tuning Kingwelle, extrêmement séduisants, nous sommes passés à la partie conviviale de la soirée. Nous avons ainsi pu déguster la focaccia maison de Michael, accompagnée d’une bière Augustiner Bräu : un véritable délice ! C’est intéressant de voir combien de bons préparateurs sont aussi d’excellents cuisiniers ! Qu’il s’agisse de gicleurs ou d’épices, le réglage est toujours la clé ;)
Quelques schnaps plus tard, nous sommes rentrés à notre hébergement pour profiter de l’air frais et pur du lac de Constance. Nous, les citadins, n’y sommes pas du tout habitués…
Nous ne pouvons pas nous empêcher de faire un peu de publicité déguisée ici. En plus de son travail habituel et de la fabrication des pièces Kingwell, Christoph a également réussi à construire une maison de rêve avec vue sur le lac. Comme c’est un homme d’action, il a encore amélioré le tout pour qu’on puisse aussi y passer des vacances (www.tante-idas-fewo.de).
Après une nuit plus que reposante, les garçons n’ont pas manqué de nous servir un copieux petit-déjeuner à base de saucisses blanches. Nous en avions presque les larmes aux yeux tant nous étions émus : voilà une vie de rêve ! Encore merci ! Nous réalisons aujourd’hui, plus que jamais, que nous aurions dû rendre visite aux garçons plus tôt, par des températures propices à la balade en scooter, avec nos Vespas.
Pour finir, nous avons fait une visite touristique tous ensemble au bord du « lac ». Vivre là où d’autres passent leurs vacances – que dire de plus ?
On peut donc dire, malgré la brièveté de notre séjour : « Nous sommes arrivés en tant qu’étrangers, nous sommes repartis en tant qu’amis. » Nous sommes devenus de véritables fans de Kingwelle, tant sur le plan technique qu’humain. Grâce à l’immense savoir-faire qu’ils nous ont transmis, nous avons désormais à nos côtés un partenaire idéal en qui nous pouvons avoir une confiance aveugle et dont nous pouvons recommander sans réserve les produits à tous ceux qui souhaitent obtenir un produit parfait à un prix raisonnable.
Toujours fidèles à la devise de Kingwelle : « Seul le meilleur est assez bon ! »
Vous trouverez dès à présent les excellents produits Kingwelle dans notre boutique en ligne.
