Verre tachymètre pour Vespa PX Lusso, PK XL et Vespa GT & GTV

Remplacer le verre tachymétrique de la Vespa PX Lusso ?

Pendant des années, il n'y avait pas de possibilité de remplacer le

verre tachymétrique

. Verre tachymétrique de changer facilement le tachymètre de la Vespa PX Lusso. En cas de vitre de tachymètre cassée, il fallait directement remplacer le tachymètre complet, ce qui est évidemment assez coûteux. Jusqu'à récemment, la situation devenait de plus en plus dramatique, car les tachymètres pour les premières Vespa PX-Lusso n'existaient plus du tout en neuf et le marché de l'occasion ne proposait souvent que des tachymètres défectueux. Les tachymètres numériques asiatiques de contrefaçon ne sont pas non plus du goût de tout le monde.

Set de verre tachymétrique pour un remplacement facile

Nous avons maintenant un set de verre tachymétrique, composé d'un verre tachymétrique et d'un anneau tachymétrique. Le verre (en plastique) est disponible au choix en verre transparent (comme l'original) ou teinté, l'anneau existe en noir et en chrome.

Le verre tachymétrique convient également aux modèles modernes de Vespa : Vespa GT et Vespa GTV !

Montage facile du nouveau verre tachymétrique

Pour changer le verre tachymétrique, l'ancien tachymètre doit d'abord être retiré du cache de la tête du guidon. L'anneau est ensuite ouvert tout autour en bas, par exemple avec un tournevis fin, jusqu'à ce qu'il puisse être retiré du boîtier du tachymètre. La bague de tachymètre peut maintenant être retirée avec le verre et remplacée facilement par les nouvelles pièces. Pour fixer la nouvelle bague, il est préférable de poser le compteur de vitesse, verre vers le bas, sur une table recouverte d'un tissu doux et de replier avec précaution la bague de tachymètre. Pour ce faire, tu peux utiliser un petit marteau en caoutchouc ou un morceau de bois/plastique. Tu peux maintenant réparer ton compteur de vitesse facilement et à moindre coûtCONSEIL : avant de monter le compteur de vitesse dans le couvercle, nous te recommandons de remplacer le joint en caoutchouc. Ce joint entre le tachymètre et la tête du guidon empêche l'humidité de pénétrer dans la tête du guidon. Ainsi, le système électrique, le tube de commande et le tube de gaz restent protégés des projections d'eau et évitent que les câbles Bowden et les câbles électriques ne se corrodent.

Le set de disques de tachygraphe est adapté aux véhicules suivants :