Vespa GTS Dropbar Moto Nostra - les premières impressions

Comme beaucoup d'entre vous le savent, la Vespa GTs Dropbar a été dès le départ un projet collaboratif avec nos clients. Depuis le lancement, nous avons évalué avec vous son acceptation et, une fois le produit terminé, nous avons voulu connaître vos premières impressions.
En voici quelques-unes :

Scooteria & Cafe Racer 69 Berlin

Guidon sportif MOTO NOSTRA Drop Bar avec homologation adapté à la Vespa GTS HPE (2019-2022).
Le MOTO NOSTRA Drop Bar élève ta Vespa GTS HPE à un tout nouveau niveau de customisation. Son design marquant fait de ton scooter le point de mire ultime. Plus de pression sur la roue avant, plus de dynamisme et aucune perte de confort. Découvre la véritable sensation de la piste de course !

FEATURES

• Race look : extrémités du guidon inclinées à 15°.
• Position de conduite optimisée : position assise sportive
• Design bien pensé : tube de guidon en une pièce avec logements intégrés
• Look individuel : Carénage de guidon non peint pour une personnalisation
• Montage flexible des rétroviseurs : Filetages intégrés aux extrémités du guidon
• Légal & sûr : Testé par le TÜV et avec homologation de type de pièce
• Parfaitement adapté : Adapté à la Vespa GTS HPE (Keyless & Super-Tech en projet)
• Montage facile : guidon tubulaire et carénage inclus dans la livraison

Maxl

Quand j'ai vu la Drop Bar, j'ai tout de suite su qu'il me la fallait. La finition est 1A, les dimensions des fentes s'adaptent parfaitement, le montage se fait sans problème.

Le guidon rend la Vespa GTS plus sportive, non seulement sur le plan visuel, mais aussi sur le plan pratique. Je suis immédiatement tombé amoureux !

Steve

Transformation du dropbar

La transformation était en fait assez facile. Les pièces en plastique sont très bien. Sensation de conduite : Super, je le referais tout de suite.

Avant

Après

Après avec le pare-brise

Andreas

Le montage a été très simple. Je ne peux encore rien dire sur le comportement routier (pause hivernale).

FAQ

• Peut-on monter un pare-brise ? Oui.
• Où se trouve le numéro KBA ? Sur le tube du guidon à gauche à l'avant.
• Les cadres de compteur de vitesse sont-ils compatibles ? Oui, si c'est le même type de modèle/année de construction.
• Peut-on monter des rétroviseurs d'origine ? Non, des rétroviseurs de plaque de jambe ou d'extrémité de guidon sont nécessaires.
• Y aura-t-il une version pour Keyless ? Oui, en préparation.
• Existe-t-il des dropbars peints ? Non, mais des pièces apprêtées sont prêtes à être peintes.
• Pour Vespa Super Tech ? Oui, en projet.