Con l'MHR MK2 da 221 cc, Malossi offre un cilindro speciale per motori con albero motore a corsa lunga. La corsa più lunga di 3 millimetri (standard 57 mm, corsa lunga 60 mm) consente di ottenere una cilindrata di 221 cc.
Il cambiamento più evidente rispetto al "vecchio" kit MHR da 221 cc, per il resto quasi identico, è la flangia di scarico ora imbullonata, con due parti in acciaio (piastra in acciaio imbullonata a 4 pezzi e ugello) che ora sigillano la porta di scarico al cilindro per mezzo di un O-ring. Il cilindro stesso è adattato alla corsa di 60 mm, essendo più lungo di 1,5 mm sulla superficie di tenuta della testa del cilindro rispetto alla sua controparte da 210 cc.
Per gli standard Malossi MHR, ciò si traduce in angoli di controllo relativamente dolci, pari a circa 182° di scarico e 123° di sfioro. Con una larghezza di corda di 43,3 mm (= 63%) e raggi d'angolo dolci, lo scarico è ben preparato per una potente e lunga durata del pistone.
L'ampia superficie di scarico e di evacuazione, in combinazione con angoli di controllo non troppo elevati, fanno del 221cc MHR il cilindro ideale per tutti coloro che desiderano costruire una tourer veloce e potente.Potenze del motore ben superiori a 25 CV, abbinate a una ricca coppia, sono possibili con il Malossi senza ulteriori rielaborazioni del cilindro.In combinazione con il nostro scarico big box, sono già stati raggiunti 26 CV e 29 Nm, con una coppia piena già disponibile a meno di 6000 giri/min. Già a 4500 giri sono disponibili 16 CV alla ruota, nel vero senso della parola una "macchina da trazione"...!
Il kit comprende
:
(TW021121)
DE | €
