Con il 133 Evolution, Polini Motori presenta uno sviluppo completamente nuovo.
Il cilindro è realizzato in alluminio con rivestimento Nikasil. Con un alesaggio di 57 mm e una corsa di 51 mm, la cilindrata è di 133 cc. La fasatura è di 124° di trasferimento e 179° di scarico. Il layout è caratterizzato da sei porte di trasferimento.
Si tratta di un design completamente nuovo con un grande volume. Anche la forma dello scarico è nuova. L'uscita è larga 38 mm, che corrisponde al 68% della dimensione della corda.
La distanza tra i perni (M8) è di 56 mm e c'è abbastanza spazio per un'ulteriore messa a punto. Il pistone viene fornito con due fasce elastiche sottili da 1,5 mm. È rivestito per facilitare la fase di rodaggio. La testa è realizzata in alluminio fuso con un elevato contenuto di silicio. È inoltre dotata di alette di raffreddamento aggiuntive sul lato inferiore. Questo migliora notevolmente la dissipazione del calore, sia dal cilindro stesso che dalla testa. Anche la compressione è stata leggermente regolata e la testa è sigillata con una guarnizione in rame.