Malossi biedt twee nieuwe versterkte PX125/150 motorhuizen, de V-One en VR-One.
V-One ROTARY VALVE
De V-One heeft een inlaat met roterende kleppen en is bedoeld voor iedereen die op zoek is naar een hoogwaardige vervanging voor een origineel motorblok en/of een krachtige maar stille toermotor wil bouwen.
VR-One Membraaninlaat
De VR-One heeft daarentegen een inlaatspruitstuk met membraanklepinlaat en is vooral bedoeld voor tuners die veel waarde hechten aan een hoog vermogen. De membraaninlaat is verder naar de cilinder verplaatst, waardoor ook volledige wangassen kunnen worden gebruikt (de krukwangen zitten de gasstroom niet meer helemaal in de weg).
Beide behuizingen zijn al ontworpen voor gebruik met een Malossi 177cc Sport of 177/187cc MHR cilinder. Het motorhuis is al vervaardigd om te passen in het gebied van de overloopkanalen, dus er hoeven geen verdere aanpassingen te worden gedaan. Natuurlijk kunnen alle andere cilinders ook op deze behuizingen worden gebruikt.
De grootste innovatie van het Malossi motorhuis is het weglaten van losse motorbouten en de centrale pakking van afdichtingspapier. De behuizing wordt nu samengevoegd met M8 inbusbouten en afgedicht met een temperatuurbestendige afdichtingspasta (TIP: anaerobe uithardende afdichtingspasta van Loctite).
De behuizingen hebben verstevigingen op alle neuralgische punten (hulpas, vijfvoudig vastgeschroefd carter, achterbrug en schokdemperbevestiging). Er is extra materiaal voorzien voor de afdichtingsvlakken, zodat tuners zich hier naar hartenlust kunnen uitleven.
Voorgemonteerde stille rubbers op de motor- en schokdemperbevestigingen worden bij beide modellen meegeleverd.
Bijzonderheid: de PX125/150 Malossi motorhuizen gebruiken de grote stille rubbers van de 200cc versies.
Malossi V-One motorcarter (M5718392)
MALOSSI VR-One motorhuis (M5718382)