Cilinder -MALOSSI 221 ccm MHR MK2 2021 60mm slag- Vespa PX200, Rally200 - met cilinderkop

Met de 221cc MHR MK2 biedt Malossi een speciale cilinder voor motoren met lange-slag krukassen. De 3 millimeter langere slag (standaard 57 mm, lange slag 60 mm) zorgt voor een cilinderinhoud van 221 cc.

De meest in het oog springende verandering ten opzichte van de verder vrijwel identieke "oude" 221cc MHR-kit is de nu vastgeschroefde uitlaatflens, waarbij twee stalen onderdelen (4-voudig vastgeschroefde stalen plaat en mondstuk) de uitlaatpoort nu met een O-ring afdichten aan de cilinder. De cilinder zelf is aangepast aan de 60mm slag door 1,5mm langer te zijn bij het afdichtingsvlak van de cilinderkop dan zijn 210cc tegenhanger.

• Hoogwaardig gegoten aluminium

• Ultraharde en slijtvaste cilindercoating

• 7 transfers met grote kanaaldoorsneden

• MALOSSI CVF2 systeem

• Gecoate vertex zuiger met een keystone zuigerveer

• Centreerbussen voor het centreren van de cilinderkop

Naar Malossi MHR-normen resulteert dit in relatief tamme regelhoeken van ca. 182° uitlaat- tot 123° overstroomhoek. Met een koordebreedte van 43,3 mm (= 63%) en flauwe hoekradii is de uitlaat goed voorbereid op een krachtige en lange levensduur van de zuigers.

Het zeer grote spoel- en uitlaatoppervlak in combinatie met niet te grote regelhoeken maken de 221cc MHR de ideale cilinder voor iedereen die een snelle en krachtige toermachine wil bouwen. Motorvermogens van ruim boven de 25pk in combinatie met een rijk koppel zijn mogelijk met de Malossi zonder verdere nabewerking aan de cilinder. In combinatie met onze big box uitlaat zijn al 26pk en 29NM bereikt, waarbij het volledige koppel al beschikbaar is onder de 6000rpm. Al bij 4500 tpm zijn er 16 pk beschikbaar aan het stuur, in de waarste zin van het woord een "trekmachine"...!

De kit bevat

• Cilinder

• cilinderkop

• Zuiger

• Zuigerveer

• Zuiger klemmen

• Zuigerpen

• Pakkingset

• Uitlaatpoort, plaat, O-ring

• Bussen voor kopcentrering

(TW021121)