Carcasa del motor de 150cc 2 tiempos LML Star/Stella también apta para Vespa PX
Basado en un motor Vespa PX150, LML ha desarrollado aún más el concepto y lo ha mejorado con una admisión de válvula de láminas. Este tiene un diseño muy plano y por lo tanto todavía se puede montar con un carburador SI y cárter de carburador. Ideal para motores de turismo discretos y potentes.
El cárter del motor está preparado para aceptar un motor Elestart. Este puede, pero no tiene que ser instalado. Las placas de cubierta apropiadas están disponibles.
Hemos desarrollado un concepto de motor muy bonito basado en esta carcasa que es muy fácil de conducir, potente, económico y fiable. El cárter LML de 5 canales está equipado con una carrillera completa de 60 mm, placas de diafragma de carbono y un cilindro BGM177. Se utiliza una caja de cambios PX125-200cc PX Lusso con una relación de reducción primaria suficientemente larga (mín. 23/65T). Junto con un escape BGM BigBox Touring o una caja Polini, se obtiene un motor touring perfecto.
Debido a la mejilla llena con su alto peso específico y la muy buena concentricidad, el resultado es un motor de funcionamiento muy seguro y de baja vibración. La admisión de diafragma permite un rango de revoluciones utilizable muy amplio. En la práctica, el motor se puede conducir fácilmente a 40 km/h en cuarta marcha y luego arranca limpiamente hasta una velocidad máxima de más de 120 km/h. Todo ello sin tener que fresar ni mecanizar nada en el motor.
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