Carcasa de motor PARMAKIT Racing para motores Vespa Smallframe

Carcasa de motor PARMAKIT adecuada para Parmakit SP09, W-Force. SixtySix y similares.

Nueva carcasa del motor, que tiene un diámetro del cárter de husillo y un montaje de la base del cilindro más grande de fábrica. Esto significa que se puede instalar un cigüeñal reforzado con un diámetro de alma de cigüeñal mayor (máx. Ø87mm) sin modificaciones. La montura de la base del cilindro tiene dos diámetros diferentes:

  • El más grande tiene un diámetro de Ø65,5 mm y 7 mm de profundidad, por lo que es adecuado para el Parmakit W-Force con Ø60 mm (144 cc).

  • El segundo diámetro es de Ø63 mm a lo largo y por lo tanto se adapta a la versión de 135 cc del cilindro W-Force


El cárter tiene un soporte para la clásica palanca de cambios de 2 tirones de los modelos Vespa V50, PV, ET3 y PK XL. Al ampliar el diámetro del cárter para cigüeñales de hasta Ø87mm, ya no se puede utilizar la entrada de la válvula rotativa. Por lo tanto, el cárter está previsto para su uso con un colector de admisión de diafragma. Como alternativa, es posible utilizar un cilindro con una admisión de diafragma directamente en el cilindro.

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