Los ejes principales RMS son un buen reemplazo para un eje original defectuoso.
El eje que se ofrece aquí es adecuado para motores construidos a partir de 1984 con la llamada caja de cambios Lusso (reconocible por la cruz plana de la palanca de cambios). Como no tiene una superficie de rodadura para un retén interno, se puede utilizar hasta el año de fabricación 1988. Si se transforma un motor con retén interno de rueda trasera (42x27x10mm) (al tipo externo convencional (30x47x6mm), este eje principal también es apto para todos los modelos de los últimos años hasta la actualidad.
CONSEJO: También puede utilizarse en modelos PX antiguos si se utilizan las ruedas dentadas correspondientes y el retén de cambio de los modelos PX Lusso a partir de 1984. De este modo, un vehículo antiguo también puede equiparse con la caja de cambios Lusso, más estable.