KIT DE AJUSTE DEL CARBURADOR BGM177 PARA DELL'ORTO SI20/20D, SI24/24E, SI24/24H, SI26 CON VENTURI
El BGM177 es un cilindro fácil de afinar debido a su desarrollo lineal de potencia. Proporciona una respuesta clara en cuanto a si el motor está funcionando demasiado pobre o demasiado rico. Este juego contiene toberas con las que se garantiza una puesta a punto básica limpia del motor con un carburador de la serie SI en combinación con un accesorio venturi.
El conjunto de ajuste se refiere a un motor de construcción convencional con BGM177/187 y el llamado sistema de escape de caja y en conjunción con un accesorio Venturi y tapa del cárter del carburador ampliada. Recomendamos el BGM BigBox Touring o el Polini Box debido a sus características de cilindro perfectamente adaptadas. Con su armoniosa curva de par, el motor puede ajustarse rápida y fácilmente. No requiere ningún ajuste dinámico del encendido ni otras modificaciones especiales del carburador. En general, sin embargo, se deben emplear algunas horas para una buena puesta a punto básica del motor.
VOLUMEN DE SUMINISTRO
Chorro principal de corrección de aire: 160-150
Tubo de mezcla: BE3
Hauptdüsenset: 140-142-145-148-150-152-155-158-160
Tobera secundaria: 55/160-58/160
El volumen de suministro del juego de surtidores se basa en el surtidor básico del carburador SI24/24E de los modelos PX200. El surtidor ya está muy cerca del ideal para un motor de buen funcionamiento y sólo requiere un ligero ajuste hacia arriba en el área de chorro principal (chorro principal más grande). Por lo tanto, cualquiera que utilice un carburador SI24 en la BGM177 normalmente ya dispone de una configuración básica muy buena y sólo necesita un ajuste del surtidor principal (excepción: carburador de los modelos alemanes PX200 con cilindro de 10 CV. En este caso, se utilizó de fábrica una combinación de tubo de mezcla/corrección de aire 190/BE4. Por favor, sustitúyalos por los componentes incluidos en el juego). Los carburadores BGM Faster Flow con 24/26mm también utilizan la buena configuración básica de los modelos PX200 con 12cv.
FILTRO DE AIRE
Los requisitos de jetting del motor dependen en gran medida del filtro de aire o venturi accesorio utilizado. El carburador SI reacciona muy sensiblemente a los cambios en el filtro de aire o venturi. Los accesorios venturi tienen una influencia muy grande en la formación de la mezcla y deben combinarse generalmente con surtidores principales más grandes que con un filtro de aire estándar.
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