Fabriqué à Italy| Question | Réponse |
|---|---|
| La colonne de direction s'adapte-t-elle sans adaptation ? | Oui, elle est plug and play pour les modèles V50, PV, ET3 et Motovespa Smallframe. |
| Quel frein puis-je utiliser ? | Tous les freins à disque GRIMECA avec un diamètre d'axe de 20 mm s'adaptent parfaitement. |
| Dois-je modifier le cadre ? | Non, seul le garde-boue doit être adapté ou remplacé. |
| L'amortisseur est-il inclus ? | Non, celui-ci est vendu séparément. Recommandation : BGM7783NB. |
| Quels sont les avantages de la modification au quotidien ? | Nettement plus de réactivité, un contrôle plus précis du freinage et un meilleur confort de conduite. |
Une conduite moderne pour les modèles Smallframe classiques : la colonne de direction BGM PRO permet d'équiper ta Vespa V50, PV125, ET3 ou Smallframe-Motovespa d'un frein à disque - sans compromis stylistique, mais avec un net avantage en termes de sécurité.
Avec les moteurs plus puissants de plus de 30 CV, le frein à tambour d'origine est vite dépassé. Cette solution à fourche fait passer ton châssis à un niveau supérieur :
✅ Technique de fourche moderne : plus de réserves au niveau du freinage et de la conduite .
✅ Pas de claquage : meilleur amortissement lors des freinages brusques
✅ Compatible avec les freins à disque : Pour tous les systèmes de freinage GRIMECA 20 mm
✅ Transformation discrète : optiquement classique, techniquement moderne
✅ Plug and Play : S'adapte sans modification du cadre
La colonne de direction de conversion combine le raccord classique du tube de direction d'une V50 avec la technique de bras oscillant moderne de la série PK. Elle est livrée prête à être montée, bras oscillant inclus. Le logement de l'amortisseur, la butée de direction et le pivot de fourche sont adaptés - idéal pour les modèles Oldie, sans travaux de soudure ou de fraisage sur le cadre.
Selon le modèle, le logement du garde-boue doit être adapté ou remplacé par un garde-boue customisé - par exemple par PLC Corse ou TOMAS Compositi.
✅ Plaque d'adaptation du logement de l'amortisseur (réf. 7674326) pour un alignement précis.
✅ Amortisseur BGM PRO (Art.-Nr. BGM7783NB) - longueur et amortissement parfaitement adaptés à la fourche PK
| Question | Réponse |
|---|---|
| La colonne de direction s'adapte-t-elle sans adaptation ? | Oui, elle est plug and play pour les modèles V50, PV, ET3 et Motovespa Smallframe. |
| Quel frein puis-je utiliser ? | Tous les freins à disque GRIMECA avec un diamètre d'axe de 20 mm s'adaptent parfaitement. |
| Dois-je modifier le cadre ? | Non, seul le garde-boue doit être adapté ou remplacé. |
| L'amortisseur est-il inclus ? | Non, celui-ci est vendu séparément. Recommandation : BGM7783NB. |
| Quels sont les avantages de la modification au quotidien ? | Nettement plus de réactivité, un contrôle plus précis du freinage et un meilleur confort de conduite. |
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