Jeu joints de cylindre -FALC RACING 153cc- clapet (0.50mm) et embase cylindre (0.25mm/0.50mm/0.75mm)

Kit carburateur -DELLORTO 2 goujons, 19/19mm SHB- Vespa V50, PV, ET3

Came d'allumage -PIAGGIO- Piaggio Bravo, Boxer, Ciao, Si, Grillo véhicules avec allumage par contact

Bloque piston (version courte) -M14x1.25- (type bougie NGK E) - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, Largeframe PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, VBB, Wideframe V1-15, V30-33, VL, VB, ACMA, Lambretta LI, SX, TV, GP

Clapet -TASSINARI VForce 4 (77x63x45mm)- Honda CR80/CR85 (1989-2007) - convient également Quattrini M1L/M1XL, Malossi C-One, R-One

Assortiment caoutchoucs -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super125, Super150, GL150

Gicleur principal -KEIHIN (type: 99101-357) PWK- 170

Vilebrequin -BGM Pro RACING (pour l'admission de la membrane) pleine joue 54mm de course, 105mm bielle- Vespa PK125 XL2, PK125 ETS (Ø 24mm cône)

Kit réservoir avec robinet et tuyau d’essence -QUALITÉ OEM- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PK HP - modèles avec/sans indicateur de niveau d'essence

Joint de coude échappement/cylindre -BGM ORIGINAL, Vespa XL, M8 écartement des trous=55-62mm, Ø intérieur=33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL

Kit faisceau conversion (commutateur de lumière incl.) -BGM PRO, Vespa CA pour passer à allumage électronique- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

joint torique -BGM PRO - FPM Ø45x3mm pour Tube de bride d’échappement bgm1017, bgm1018 Vespa PX200, Rally200, Malossi Sport 210/221, Malossi MHR 210/221, Quattrini M232/M24

Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)