Nous étions tellement insatisfaits de la qualité de tous les silentblocs disponibles que nous avons décidé de nous attaquer nous-mêmes à ce problème. L'objectif était clair : une réduction maximale des vibrations tout en garantissant un montage stable du moteur et une longue durée de vie.
Après des tests approfondis avec différentes duretés de caoutchouc – et surtout avec des duretés différentes à gauche et à droite –, nous avons trouvé la combinaison optimale. Le côté droit (côté kick) est volontairement un peu plus dur, car il est soumis à des contraintes plus importantes. Résultat : un fonctionnement nettement plus silencieux et des vibrations considérablement réduites sur toute la plage de régime.
Un montage correct en toute simplicité Chaque silentbloc est clairement identifié :
Cela permet un montage sans erreur.
Pourquoi le « grand » silentbloc (type large) est le meilleur choix Dès les derniers modèles 125, 150, 175 et tous les modèles 200, Innocenti a misé sur le silentbloc plus large, doté d’une masse de caoutchouc plus importante. Il amortit nettement plus efficacement et réduit considérablement les vibrations. Les silentblocs étroits des premiers moteurs transmettent davantage de vibrations au châssis. C’est pourquoi nous recommandons systématiquement, lors d’un remplacement, la version large adaptée au long boulon de moteur (29 cm).
Remarques importantes concernant le montage
Caractéristiques techniques
Référence OEM correspondante : Innocenti 19710030
Les silentblocs BGM PRO font figure de référence sur le marché depuis de nombreuses années – ce n’est pas un hasard s’ils sont recommandés dans le Sticky Manual et par des garages expérimentés. Si vous accordez de l’importance à un fonctionnement silencieux, à un positionnement correct du moteur et à une longue durée de vie, ces silentblocs sont le meilleur choix.