FAIO / EGIG PERFORMANCE Pignon primaire Z20 Poligon à denture droite pour Vespa Smallframe
Pignon primaire Z20 à denture droite en version Poligon pour les roues primaires Z50 et les configurations Smallframe fortes.
Le pignon primaire FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20 est prévu pour les moteurs Vespa Smallframe avec rapport primaire à denture droite et roue primaire Z50. La version Poligon est particulièrement intéressante pour les moteurs à couple élevé, comme ceux construits avec EGIG220 ou Quattrini M200. Par rapport aux solutions coniques classiques, l'entraînement polygonal répartit le couple de manière positive sur plusieurs surfaces de contact. Cela permet d'améliorer le centrage et de rendre la liaison plus robuste dans l'entraînement primaire fortement sollicité, à condition que tous les composants concernés soient adaptés à la prise poligonale.
FAIO / EGIG PERFORMANCE
Z20
Poligon
à denture droite
pour roue primaire Z50
Vérifier la compatibilité du logement
Ce qui caractérise le produit
Pignon primaire Z20 pour transmissions primaires Vespa Smallframe à denture droite avec roue primaire Z50
Logement Poligon pour une transmission positive du couple sur plusieurs surfaces de contact
Convient aux moteurs à forte cylindrée tels que les configurations EGIG220 et Quattrini M200
Adaptation du rapport de transmission possible si la roue primaire et le pignon correspondent au même type de denture et de logement.
Pour moteurs Vespa V50, PV125, ET3 et PK Smallframe avec pignon primaire adapté
Attache Poligon : verrouillage positif au lieu d'une simple charge ponctuelle
L'avantage central de la version Poligon réside dans le mode de transmission de la force. Le contour polygonal travaille en liaison de forme et répartit le couple sur plusieurs surfaces. Ainsi, la liaison entre le pignon et le logement est moins sollicitée ponctuellement que dans les solutions qui dépendent fortement d'une seule rainure, d'une clavette ou d'un simple effet de serrage. Ce type de construction peut être un élément judicieux pour une transmission primaire résistante, en particulier pour les moteurs Smallframe à forte cylindrée et à couple élevé.
Z20 pour pignon primaire Z50
Ce pignon primaire possède 20 dents et est prévu pour être combiné avec une roue primaire Z50. Il permet d'adapter de manière ciblée la démultiplication totale au caractère du moteur, à la plage de régime, à la taille des pneus et à l'utilisation prévue. Il est important que la denture, la plage de nombre de dents et le logement soient compatibles. Les composants à denture droite ne doivent pas être combinés avec des pièces primaires à denture oblique.
Combinaisons possibles avec la roue primaire Z50
Roue primaire Z50 : 20 dents et 21 dents Pignon primaire, selon la version en cône ou en poligone
Roue primaire Z50 : 17 dents, 18 dents et 19 dents Pignon primaire, selon la version comme cône ou poligone
La variante décrite ici est le pignon primaire Z20 en version Poligon.
Utilisation dans les moteurs Smallframe puissants
Les moteurs comme l'EGIG220 ou le Quattrini M200 sollicitent nettement plus la transmission primaire que les configurations Smallframe de série. Cela ne concerne pas seulement la puissance pure du moteur, mais aussi et surtout le couple, les variations de charge et la charge de résonance. Un pignon primaire correctement réglé aide à adapter proprement le rapport et la transmission de puissance au moteur. Le rapport de transmission final doit toujours être adapté à l'échappement, au temps de commande, au raccord de vitesse et à la plage d'utilisation souhaitée.
Consigne de montage et de sécurité
Vérifier avant le montage
Utiliser uniquement avec un logement Poligon adapté.
La roue primaire Z50 et la denture droite doivent être adaptées au pignon.
Vérifier le jeu entre les dents, la liberté de mouvement et le bon positionnement avant de fermer le moteur.
Pour les pièces primaires usagées, contrôler l'aspect d'usure et les traces de roulement
Après le montage, effectuer toutes les sécurités et les valeurs de serrage selon les instructions du fabricant.
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison selon les présentes indications
FAIO / EGIG PERFORMANCE Pignon primaire Z20
Modèle Poligon à denture droite pour pignon primaire Z50
Ne considérer d'autres pièces primaires, fusibles ou accessoires de montage comme inclus que s'ils sont mentionnés séparément dans le volume de livraison concret de l'article.
Modèles de véhicules adaptés
Vespa V50, 50 N, 50 L, 50 R, 50 S, 50 Special et 50 Special Elestart avec structure moteur Smallframe adaptée, roue primaire Z50, denture droite et logement Poligon.
Vespa 125 Primavera et Vespa 125 Primavera ET3, si la transmission primaire, la roue primaire Z50, la denture et le logement Poligon sont adaptés. Particulièrement important pour les transformations plus puissantes comme EGIG220 ou Quattrini M200.
Modèles Vespa PK50, PK80 et PK125 avec transmission primaire Smallframe adaptée. Avant le montage, vérifier la présence de la roue primaire Z50, de la denture droite et du logement Poligon.
Les modèles proches des Motovespa Smallframe peuvent être pertinents en fonction de la base du moteur et de la transmission primaire installée, mais doivent être vérifiés individuellement. Les modèles Motovespa espagnols peuvent différer des modèles Vespa Smallframe italiens en fonction de l'année de fabrication, de la version du marché, du carter moteur, du rapport de transmission primaire et du logement de l'arbre secondaire.
Bref aperçu technique
| Fabricant | FAIO / EGIG PERFORMANCE |
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| Type | Pignon primaire |
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| Version | Poligon |
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| Denture | Denture droite |
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| Nombre de dents | Z20 |
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| Roue primaire correspondante | Z50 |
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| Convient pour | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 avec pignon primaire correspondant. |
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| Configurations typiques | EGIG220, Quattrini M200 et autres moteurs Vespa Smallframe puissants. |
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| Particularité | Entraînement polygonal et positif pour une transmission de couple résistante. |
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| Conseil de montage | A utiliser uniquement avec un logement Poligon adapté et une transmission primaire Z50 droite. |
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Conclusion
Le pignon primaire FAIO / EGIG PERFORMANCE Z20 Poligon est un composant de transmission ciblé pour les moteurs Vespa Smallframe puissants avec pignon primaire Z50. La version Poligon apporte une transmission de couple positive à la transmission primaire et est donc particulièrement intéressante pour les setups où puissance, couple et transmission fiable doivent aller de pair.
FAQ
Non. Les critères décisifs sont la roue primaire Z50, une denture droite et un logement Poligon adapté. L'indication du modèle décrit la base possible du véhicule, pas automatiquement chaque structure de moteur.
Le contour polygonal transmet le couple par complémentarité de forme sur plusieurs surfaces de contact. Cela peut rendre la liaison dans la transmission primaire plus résistante pour les moteurs puissants que les logements soumis à une charge ponctuelle.
Ce pignon primaire est prévu pour une roue primaire de 50 dents. La denture et le logement doivent correspondre au rapport de transmission primaire utilisé.
Oui, de tels moteurs sont cités comme exemples d'utilisation typiques. La condition préalable est une transmission primaire Smallframe adaptée avec une roue primaire Z50, une denture droite et un logement Poligon.
Non. Les versions coniques et poligoniques doivent correspondre à leur logement respectif. Ce pignon est la version Poligon et nécessite le contre-contour correspondant.
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