EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk 220 ccm Ø30 mm rechte versie voor Vespa Smallframe
Recht CNC inlaatspruitstuk voor EGIG 205, 210 en 220 cc setups met Ø30 mm doorlaat en Ø35 mm aansluitbreedte.
Het EGIG PERFORMANCE rechte inlaatspruitstuk is ontworpen voor krachtige Vespa Smallframe motoren met EGIG 205, 210 of 220 cc cilinders. Het CNC-gefreesde aluminium inlaatspruitstuk leidt het inlaattraject naar de inlaat van de membraanklep in een rechtere lijn en kan de doorstroming verbeteren in vergelijking met de gebogen inlaat. Volgens de fabrikant zijn prestatievoordelen tot 1,5 pk en 1,5 Nm mogelijk in vergelijking met de gebogen versie bij goed afgestelde setups. Belangrijk: Deze rechte versie vereist ruimte in het frame, het frame moet worden uitgesneden voor installatie.
EGIG PRESTATIES
CNC aluminium
Ø30 mm doorlaat
Aansluitbreedte Ø35 mm
Uitsparing in frame vereist
Wat maakt het product speciaal?
Rechte inlaatgeleider voor een meer stromingsgeoptimaliseerde aansluiting op de EGIG rietklepinlaat
Ø30 mm doorlaat voor bijpassende 205, 210 en 220 cc kleine frameconfiguraties
Aansluitbreedte Ø35 mm inclusief bijpassend aansluitrubber en slangklemmen
CNC-gefreesd aluminium voor precieze contouren en gedefinieerde overgangen
Ontworpen voor EGIG cilinders met membraaninlaat, niet op te vatten als universeel inlaatspruitstuk
Recht aanzuigtraject in plaats van gebogen geleiding
Het rechte ontwerp vermindert de doorbuiging in het inlaattraject. Hierdoor kan het verse gas directer naar het membraan worden geleid. Vooral bij Vespa Smallframe-motoren met een groot volume en EGIG cilinders van 205, 210 of 220 cc is een schoon inlaattraject een relevant onderdeel voor een goed afgestelde setup. Het werkelijke effect hangt af van het totale motorontwerp, carburateur, membraanklep, uitlaat, timing en tuning.
Belangrijke montage-informatie: Frame moet worden uitgesneden.
Belangrijke installatie-informatie
Deze rechte versie vereist meer inbouwruimte dan het conventionele, gebogen inlaatspruitstuk. Om het inlaatspruitstuk in de auto te laten passen, moet het frame dienovereenkomstig worden uitgesneden. Als u het frame niet wilt bewerken, moet u de gebogen inlaatversie gebruiken.
Compatibiliteit met EGIG 205 / 210 / 220 cc cilinders
Het inlaatspruitstuk is alleen bedoeld voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders. Het voertuig lijst beschrijft de mogelijke Vespa Smallframe basis, maar is geen vervanging voor het testen van de bestaande motor. Doorslaggevend is dat de motor is uitgerust met een geschikte EGIG-cilinder en de daarvoor bestemde membraaninlaat.
Omvang van de levering
Leveringsomvang volgens de verstrekte informatie
EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk, rechte uitvoering
Bijpassend aansluitrubber
Bijpassende slangklemmen
Aansluitrubbers en slangklemmen behoren volgens de aanvullende informatie tot de leveringsomvang. Extra montagetoebehoren worden alleen meegeleverd als dit uitdrukkelijk in de betreffende shop-leveringsomvang wordt vermeld.
Geschikte voertuigmodellen
Vespa 50 / N V5A1T, 50 L V5A1T, 50 R V5A1T, 50 S V5SA1T, 50 Special V5A2T / V5B1T / V5B3T, 50 Special Elestart V5A3T / V5B2T / V5B4T, 50 SR / Sprinter V5SS2T, 50 SS / Super Sprint V5SS1T. Alleen met bijpassende EGIG 205 / 210 / 220 cc motor body.
Vespa 90 V9A1T, 90 Racer V9SS2T, 90 SS Super Sprint V9SS1T, 100 Sport V9B1T, Vespa 125 VMA1T, 125 Primavera VMA2T en 125 Primavera ET3 VMB1T. Alleen geschikt voor EGIG 205 / 210 / 220 cc cilinders en bijbehorende frame-uitsparing.
Motovespa 75 / 125 Primavera gerelateerde modellen kunnen relevant zijn, afhankelijk van de motorbasis en conversie, maar moet van geval tot geval worden gecontroleerd. Spaanse Motovespa modellen kunnen verschillen van Italiaanse Vespa Smallframe modellen, afhankelijk van het bouwjaar, marktversie, frame, motorhuis en inlaat gebied.
Kort technisch overzicht
| fabrikant | EGIG PRESTATIE |
|---|
| Type motor | Inlaatspruitstuk / inlaatspruitstuk voor rietklep inlaat |
|---|
| Versie | Rechte versie |
|---|
| Materiaal | CNC-gefreesd aluminium |
|---|
| Doorlaat | Ø30 mm |
|---|
| Breedte aansluiting | Ø35 mm |
|---|
| Geschikt voor | EGIG 205 / 210 / 220 ccm cilinder |
|---|
| Voertuig basis | Vespa PV125, ET3 en andere Vespa Smallframe-modellen met het overeenkomstige EGIG-motorontwerp |
|---|
| Omvang van de levering | Inlaatspruitstuk, bijpassende aansluitrubbers en slangklemmen |
|---|
| Montage-instructies | Frame uitsparing vereist, gebruik anders een gebogen inlaatspruitstuk |
|---|
| Speciaal kenmerk | Rechtere inlaatgeleiding, volgens de fabrikant tot 1,5 pk en 1,5 Nm voordeel ten opzichte van gebogen ontwerp mogelijk |
|---|
Conclusie
Het EGIG PERFORMANCE inlaatspruitstuk Ø30 mm is een technisch gerichte oplossing voor grote Vespa Smallframe motoren met EGIG 205, 210 of 220 cc cilinders. Het rechte inlaatspruitstuk is ontworpen voor opstellingen waarbij stroming, inbouwruimte en bewerking van het frame bewust zijn gepland.
FAQ
Ja, als de basis van het voertuig is uitgerust met een geschikte EGIG 205, 210 of 220 cc cilinder en de nodige installatieruimte is gecreëerd op het frame.
Ja, voor de rechte versie moet het frame worden uitgesneden. Zonder het frame te bewerken, moet de conventionele, gebogen versie worden gebruikt.
Nee. Het inlaatspruitstuk is ontworpen voor EGIG 205, 210 en 220 cc cilinders en moet passen bij de bestaande motorstructuur, carburatoraansluiting en het inlaatsysteem.
De rechte geleider kan de doorstroming in het inlaatkanaal verbeteren. Volgens de fabrikant is een voordeel tot 1,5 pk en 1,5 Nm ten opzichte van de gebogen versie mogelijk in geschikte opstellingen.
DE | €
