Cárter motor -MALOSSI V-One, válvula rotativa - Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart

Malossi V-One cárter motor para Vespa PX80-150 y LML

Malossi ofrece dos nuevos cárteres de motor reforzados para PX125/150, V-One y VR-One.

V-OneROTARY VALVE
El V-One tiene una admisión de válvula rotativa y está dirigido a todos aquellos que buscan un sustituto de alta calidad para un cárter de motor original y/o quieren construir un motor de turismo potente pero silencioso.

VR-One ENTRADA DE MEMBRANA
La VR-One, por otro lado, tiene un colector de admisión con una entrada de válvula de láminas y está dirigida principalmente a los tuneadores que valoran una gran potencia. La entrada de la membrana se ha desplazado más hacia el cilindro, lo que significa que también se pueden utilizar carrilleras completas (las carrilleras del cigüeñal ya no se interponen completamente en el flujo de gases).

Ambos tipos de cárter ya están diseñados para su uso con un cilindro Malossi 177cc Sport o 177/187cc MHR. El cárter del motor ya está fabricado para encajar en la zona de los canales de desbordamiento, por lo que no es necesario realizar más ajustes. Por supuesto, todos los demás cilindros también se pueden utilizar en estos cárteres.

La mayor novedad del cárter motor Malossi es la eliminación de los tornillos sueltos del motor y de la junta central de papel sellante. Ahora, el cárter se une con tornillos Allen M8 y se sella con compuesto sellante estable a la temperatura(consejo: compuesto sellante de curado anaeróbico de Loctite).

Los cárteres tienen refuerzos en todos los puntos neurálgicos (eje auxiliar, cárter quíntuple atornillado, basculante y soporte del amortiguador). Se ha previsto material adicional para las superficies de sellado, para que los tuneadores puedan desahogarse aquí a gusto.

Las gomassilenciosas premontadas en los soportes del motor y del amortiguador se incluyen con ambos tipos.

Característica especial: Los cárteres del motor Malossi PX125/150 utilizan las gomas silenciosas grandes de las versiones de 200cc.

Cárter motor MALOSSI V-One (M5718392)

• Cárter de motor reforzado con admisión de válvula rotativa
• Puede utilizarse como sustituto de un cárter motor Piaggio original (dimensiones originales de serie)
• Tornillos de motor con hexágono interior M8
• Pernos para cilindro y freno premontados
• Volumen de suministro sin colector de admisión, sin cojinetes

Cárter motor MALOSSI VR-One (M5718382)

• cárter del motor reforzado con entrada para válvula de láminas
• incl. colector de admisión de diafragma (360° giratorio para carburadores con Ø30-34 mm)
• incl. diafragma de 6 aletas
• tornillos de motor con hexágono interior M8
• incl. cojinete del cigüeñal (Lima 25x52x15mm / embrague 25x62x12mm)
• Pernos para cilindro y freno premontados