Pot d’échappement -POLINI ORIGINAL ROAD BOX- Vespa PX200

Le système d'échappement Polini Box est une très bonne alternative à la célèbre mais vieillissante SIP Road. Le Polini le surpasse sur toute la plage de régime, tant en puissance qu'en couple. L'application précoce et à couple élevé fait de la Polini Box le compagnon de voyage idéal. La construction bien pensée de l'échappement Polini permet de maintenir en permanence le faible et agréable niveau sonore du système.

Pour plus de volume, la Polini Box est construite légèrement plus large mais pas plus haute qu'un échappement d'origine. Cela en fait un bon choix également pour les véhicules à faible garde au sol (Rallye, Sprint et tous équipés de pneus de 8 pouces comme VBB, VNB...).

La qualité et l'ajustement sont bons, même la peinture d'échappement sur le collecteur dure plus longtemps que la moyenne. S'harmonise très bien avec les cylindres Polini 210/221 et Malossi 210 Sport.

CONSEIL : Choisissez environ 2 ou 3 tailles plus grandes qu'une route SIP

NOTE : L'échappement a été conçu explicitement pour les modèles PX. Sur les véhicules plus anciens construits avant la série PX, il est possible que la plaque d'arrêt de la béquille principale touche le collecteur. Il faut soit la modifier en conséquence, soit vérifier si une pièce de distance trop importante entre l'amortisseur et le cadre a été montée (Sprint/Rallye = 26mm). Sur les moteurs de 125-150 cm3 des Sprint, VBB etc., le bloc moteur devrait également être pourvu d'un trou pour une vis d'échappement traversante. Sinon, l'échappement ne sera accroché que sur le support arrière. Cela n'est pas suffisant à long terme et peut entraîner une rupture.