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- Vespa Classique
- Ressorts primaires standard -EGIG PERFORMANCE- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - jusqu'à 30HP
Les ressorts du panier primaire amortissent les changements de charge entre le vilebrequin, l'embrayage et la boîte de vitesses. Pour les moteurs jusqu'à environ 30 CV, un réglage standard des ressorts est souvent le choix approprié, car il contrôle suffisamment la transmission primaire sans travailler inutilement dur. C'est particulièrement intéressant pour les moteurs routiers qui répondent proprement, restent faciles à doser et ne fonctionnent pas en permanence sous une charge maximale.
Le kit de ressorts est conçu pour les moteurs dont la transmission primaire est plus fortement sollicitée qu'à l'état de série, mais qui n'ont pas encore besoin de l'équipement de ressorts durs pour les configurations de plus de 30 CV. Les domaines d'application typiques sont les moteurs routiers puissants, les configurations de tourisme, les moteurs sportifs de tous les jours et les moteurs smallframe de construction propre avec une cage primaire adaptée. Les ressorts ne remplacent pas le contrôle de l'ensemble de la transmission primaire : le panier, le repkit, les plaquettes, l'embrayage, le pignon et les paliers doivent être adaptés au niveau de puissance.
Ne considérer le panier primaire, le repkit, les rivets, les vis ou autres accessoires de montage comme inclus que s'ils sont mentionnés séparément dans le volume de livraison concret de l'article.
| Fabricant | EGIG PERFORMANCE |
|---|---|
| Type | Ressorts primaires / kit de ressorts pour panier primaire |
| Version | standard |
| Plage de puissance | jusqu'à env. 30 CV |
| Contenu de la livraison | 4 ressorts primaires |
| Convient pour | Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 et modèles Ape 50 avec le panier primaire correspondant. |
| Instruction de montage | Vérifier le logement du ressort, le panier primaire, le repkit, le jeu et la liberté de mouvement avant le montage. |
Les ressorts primaires EGIG PERFORMANCE standard sont destinés aux moteurs Smallframe et Ape 50 jusqu'à environ 30 CV. Ils offrent un réglage de ressort adapté pour les configurations orientées vers la route, où la transmission primaire est plus sollicitée qu'à l'état de série, mais ne nécessitent pas un équipement de ressort dur pour les configurations de plus de 30 CV.
